Что не так с вариантами талисмана аэровокзала в Южно-Сахалинске: мнение экспертов
Известные на Дальнем Востоке специалисты дизайна и маркетинга Евгений Бельский и Дмитрий Поллак из бюро Mad creative crew оценили работы участников конкурса на талисман будущего аэровокзала Южно-Сахалинска. Специалисты рассказали, что с ними не так, а также объяснили, как символы можно «спасти».
В первую очередь эксперты подчеркнули, что люди, которые представили на конкурс свои работы — не профессиональные дизайнеры. Однако они старались, творили — это, по словам Бельского и Поллака, очень хорошо. Но сам подход в поиске талисмана, по мнению маркетологов, неудачен.
«Организаторы конкурса, по всей видимости, старались пробудить здоровые силы общества, создать позитивную повестку и укрепить региональный патриотизм. С этим они справились. Так или эдак, с дизайнерами или без — «символ» появится, и будет смотреть на туристов со всего: баннеров, буклетов, магнитиков. И всем будет все равно. В том числе и туристам — будут брать, потому что другого как бы и нет», — отметил дизайнер Евгений Бельский.
Главный минус такого конкурса, который несет за собой некачественное исполнение задуманного — отсутствие конкурентной среды. У людей нет желания стараться, потому что нет желающих победить. Отсюда и слабые работы, отмечают специалисты.
Далее Sakh.online приводит комментарии дизайнеров к каждой из представленных на конкурсе работ:
- медверыб-уроборос, который сначала хотели нанести на крышку канализационного люка: «Идея прикольная, исполнение очень сложное, нужно упрощать. Хвост не пропорционален телу»;
- сахалинский сивуч в синих и голубых оттенках: «Графически очень слабо»;
- Антон Павлович Медведь: «Устарело, слабое решение»;
- рыба, чайки и ракушки: «Логотип из 90-х. Шрифтовая работа слабее самых слабых»;
- калан с хариусом: «Это иллюстрация, а не логотип. Она может быть частью концепции, если исключить шрифтовую работу»;
- сахалинский сивуч с геометкой: «То же, что и предыдущий вариант»;
- синий стриж: «Графически слабый «недотвиттер»;
- мишка и тюлень: «Слабое графическое решение, но если развить идею в матрешку с медведями и прочими морскими обитателями, получилось бы интересно».
Еще один момент, на который профессионалы обратили внимание — это формулировка задачи конкурса. «Талисман», который необходимо было прислать на оценку жюри, должен быть масштабируемым и пригодным для использования в разных условиях. Эскиз должен хорошо читаться даже при нанесении на мелкие предметы, адаптироваться под макеты сувенирной продукции, а также стать основой для создания маскота — «живого» талисмана бренда в виде ростовой фигуры.
«Некоторые работы не годятся по этому критерию от слова совсем. Стрижа, к примеру, на шее представить тяжело, и брелок карман порвет, и аниматора жалко. Для рыбы с ракушками понадобится много аниматоров. В принципе, они могут в зале прилета хороводы водить. Будет такая «фишка» у воздушной гавани», — подытожил Дмитрий Поллак.
Напомним, 5 июля в Южно-Сахалинске закончился прием работ на конкурс символа нового аэровокзала. Теперь жюри предстоит отобрать пять работ из 35 представленных, которые и выйдут в финал. Потом за них будут голосовать. За 20 дней сахалинцы прислали более 30 работ на конкурс.