«Спустя два года сложных документационных и полевых поисков нам удалось локализовать место катастрофы бомбардировщика Ту-2 из состава 327-го авиаполка, базирующегося на аэродроме Леонидово», — объявили представители отряда сегодня, 6 июля.
Специалисты развернули сложную трехдневную операцию, в ходе которой они все-таки нашли место падения воздушного судна на одной из горных поверхностей. Большую помощь с транспортом, а также сбором необходимой информации оказал энтузиастам местный лесопромышленник Владимир Климов. До конечной точки поискового рейда смогли дойти лишь трое участников экспедиции, хотя изначально команда состояла из семи человек. Остальные по неизвестным причинам решили сойти на половине пути, оставив поисковиков без металлоискателей и дополнительных приспособлений, которые облегчили бы работу в разы. Бесценную для истории Сахалина находку обнаружил и представитель островного «АвиаПоиска» Игорь Харченко.
По рассказам поисковиков, картина катастрофы, которая произошла 26 сентября 1950 года, была довольно трагичной. Тогда бомбардировщик Ту-2 с заводским номером 06/13 при возвращении с учебно-тренировочного полетного задания за облаками ударился нижней частью о гребень отрога высокой горы высотой 1 168 метров. От удара оторвало части хвостового оперения. Самолет полностью потерял управляемость и, пролетев порядка 300 метров по наклонной траектории, рухнул в каменистый ручей. Воздушное судно разбилось на мелкие фрагменты, похоронив под обломками останки членов экипажа. На протяжении века камни и грязь замывали место падения, пока оно полностью не исчезло в толще земли.
В той катастрофе погибли четверо членов экипажа. Их имена удалось восстановить:
Сразу после случившегося в течение 30 дней военные тщетно пытались найти пропавший самолет, и в итоге 2 марта 1951 года вышел приказ командира 327-го БАП 326-й БАД за номером 051: «Потерянный без вести самолет Ту-2 #06/13 с моторами АШ-82фн #8297085 и 8297084 списать с личного счета полка».
В результате тщательного обследования места искатели достали заводской номер самолета на крышке капота левого мотора, номер двигателя АШ-82ФН, части моторов, фрагменты хвостового оперения, кислородный баллон, форточки правой откидной части фонаря кабины, бронезащиту воздушного стрелка-радиста, короба боекомплекта пулемета УБТ и пушки ШВАК. Саму 20-миллиметровую пушку ШВАК передадут в краеведческий музей села Победино Смирныховского района. В дальнейшем разведчики планируют достать и останки экипажа силами представителей приморского поискового объединения «АвиаПоиск», имеющих большой опыт в обследовании на местах сложных летных происшествий. К работе привлекут участников островных объединений и военнослужащих.
«Уже сейчас направлены письма в соответствующие структуры, в том числе относящиеся к Министерству обороны Российской Федерации и подготовка полевой экспедиции. Также начат поиск родственников остальных членов экипажа погибшего самолета», — отметили представители «АвиаПоиска».
Отдельную благодарность команда поисковиков выразила родственникам командира экипажа, старшего лейтенанта Ивана Комличенко. Они выделили 50 тысяч рублей на покупку билетов, питание и аренду для разведывательной экспедиции.
О том, что в островном регионе займутся поиском останков воинов-дальневосточников, погибших во время ВОВ, стало известно весной этого года. Sakh.online сообщал, что поисковая межрегиональная экспедиция «Дальневосточный фронт — 2022» стартует в мае в Смирныховском районе.