Нашему корреспонденту посчастливилось оказаться в интересном месте, где не удалось побывать Бонапарту. Дело в том, что он хотел поучаствовать в экспедиции Лаперуза 1787 года, но его туда не взяли.
На карте Сахалина много французских названий. Что касается села Дуэ, а наш рассказ именно о нём, так его окрестил известный французский мореплаватель. Желающие на выбор могут считать, что он присвоил ему такое имя в честь города в северной Франции, или же полагать, что Дуэ — это искажённое нивхское Руи, что переводится как «водоворот, сильное течение». В этих местах издавна проживал могущественный нивхский род Руи.
Отсюда, из села Дуэ, начинаются все дороги Сахалина. Во многом он был первым. Таковым и остаётся в истории нашего острова. Недаром здесь находится указатель расстояний до городов нашей области.
Старожил села Анатолий Юфкин четыре раза уезжал из родного Дуэ, где появился на свет, но каждый раз возвращался назад, потому что его сюда тянет.
— Это моя Родина любимая. Родина это, прежде всего, радость. Матушка из Брянской области, батя из Сибири, да и многие люди, также приехавшие издалека, в унисон мне говорили: вот это Родина. — вспоминает Юфкин. — На материке мне снились море, голубое небо, маяк. Я не хочу обидеть Александровск — нашего близкого соседа, но именно Дуэ — первая столица острова. Первый маяк на Дальнем Востоке был поставлен здесь. Первые на острове телеграф, церковь, часовня. Отсюда всё начиналось.
С этим сложно не согласиться. Судите сами. В Дуэ в 1853–1854 годах начались первые попытки добычи угля русскими моряками. В 1856-м возник первый постоянный русский военный пост на острове. Через два года впервые в его истории начались сельскохозяйственные опыты.
Там же в 1858 году заложена первая настоящая или, как тогда говорили, «правильная» угольная шахта. В 1868-м учреждён первый административный центр острова. В 1870-м организована первая больница, спустя шесть лет — ссыльнокаторжная тюрьма. Это лишь небольшой список первенств, которые удерживает село. Если бы существовала книга рекордов Сахалина, Дуэ был бы одним из лидеров.
Если сейчас главным двигателем экономики являются нефть и газ, то в XIX веке это был уголь. Он и стал причиной появления Дуэ, где было очень удобно добывать это топливо. Именно дуйский уголь закинули в топку кочегары винтовой шхуны «Восток», с чего и началась новая страница в истории этого побережья.
Темур Георгиевич рассказывает, что сначала они не поверили своим глазам, поэтому поковыряли породу и даже попробовали её на язык.
После этого Невельской отправил сюда одного из членов экспедиции капитан-лейтенанта Николая Бошняка, который семь месяцев исследовал западное побережье Сахалина. О чём адмирал доложил императору, который повелел: «В лето 1856 года основать в месте угольных месторождений военный пост Дуэ».
Уголь был очень важен, потому что в середине XIX века происходил переход с парусного на паровой флот. До того, как в Дуэ нашли «чёрное золото», его приходилось покупать в Китае и Корее, но это был уголь низкого качества по высокой цене.
Активным строительством нового поста занимался неутомимый исследователь Сахалина и бесстрашный мореход Николай Рудановский. При нём были построены казармы, офицерский домик, баня, склад.
Николай Васильевич сделал топографическую съёмку побережья залива, изучил метеорологические условия местности, режимы приливов и отливов в Дуйском заливе, что было чрезвычайно важно для организации погрузки угля на пароходы в условиях мелководного и открытого ветрам рейда.
В 1860 году непосредственно у места ломки угля для безопасности заходящих на рейд судов на высоте 88 метров поставили первый на Сахалине маяк.
Это особое место на острове, потому что здесь побывал русский православный святой Святитель Иннокентий. Он много сделал для того, чтобы народы, которые проживали на Дальнем Востоке и на Аляске, узнали о православной вере. И, конечно, строил храмы и учил детей.
Святителя Иннокентия считают небесным покровителем Сахалина и Курил. Как же он оказался на нашем острове? Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло.
В 1861 году он следовал на корабле из Николаевска в Петропавловск. Возле Дуэ их настигла буря, экипаж высадился на берег. В честь этого события здесь в 1997 году установили памятный крест, а в 2011 году — православную часовню.
Японская концессия действовала там с 1925 по 1944 год.В одном распадке находились сразу две шахты наша и японская. На ней работал отец Анатолия Юфкина.
— Интересно, что никогда не было «тёрок» с японцами. Жили мирно, хотя находились в состоянии войны. Они же были союзниками немцев. У японцев было два парка: летний и зимний. Зимний парк — хорошая поляна на склоне. На ёлках висели лампочки. Даже ночью можно было на лыжах кататься. Летний советские горняки обустроили и проводили праздничные мероприятия. Особенно отмечали День молодёжи и День шахтёра, — рассказывает сторожил села.
Анатолий с ностальгией вспоминает добрых, заботливых, гостеприимных и чудесных людей, которые здесь жили. Шахту они ласково называли «погребок», которая «людей не била, а жалела». Ему есть с чем сравнить. На Донбассе, где он работал в забое, почти каждый день случались трагедии со смертельным исходом.
Шахту в Дуэ закрыли в 1979 году. Начался период упадка. Здания рушились. Как-то он шёл с обеда и увидел, как с шумом рухнула бетонная крыша школьной мастерской, бывшей шахтовой бани. Чудом не пострадали дети, которых как раз перед этим позвали на обед.
Поэтому Анатолий считает правильным, что убрали большую часть аварийных зданий: комбинат, котельную, клуб, столовую, школу, хотя многие были против. По его мнению, нужно было сохранять исторические объекты, а не возмущаться после того, как они стали представлять опасность.
Дуэ подобно дереву, которое вырвал с корнями из земли мощный ураган. Его славная история, к сожалению, в прошлом. Когда-то здесь жило несколько тысяч человек. Сейчас осталось менее сотни среди развалин. Его будущее в тумане, который накрыл село во время нашего приезда.