Депутаты Сахалина нашли способ превратить платные парковки в бесплатные

Необходимые пояснения депутатам дал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерий Спиченко. С автостоянками народным избранникам было все ясно — их явно не хватает как в островной столице, так и в райцентрах. А вот организация парковок, в том числе платных, вызвала массу вопросов.

Спиченко пояснил, что парковки могут работать по-разному. В качестве примера он назвал платную и бесплатную территории, отведенные для автомобилистов в аэропорту Южно-Сахалинска. В законопроекте, который вынесли на обсуждение, установлен ряд ограничений на создание подобных объектов. Например, размещение платных парковок запрещается вблизи спортсооружений, школ и детсадов, медучреждений и культурных объектов, зданий органов власти, а также на земельных участках, относящихся к общему имуществу многоквартирных домов. А те, что расположены на землях государственной или муниципальной собственности, можно использовать бесплатно — но строго в определенное время. Такое послабление, по предложению авторов документа, можно ввести в рабочие дни с 19:00 до 08:00, а в выходные и праздники — круглосуточно. Контроль предлагают возложить на ГИБДД.

Правительство Сахалинской области, согласно законопроекту, должно вести реестр парковок общего пользования, которые организованы на дорогах регионального или межмуниципального значения. На ПСО возлагается и создание методик, по которым станут рассчитывать стоимость услуг платных парковок. А депутаты регионального парламента, как предложили авторы проекта, должны принимать и контролировать работу законов в сфере организации дорожного движения.

Народные избранники обратили внимание регионального минтранса на конкретные недостатки в ремонте и развитии дорожной сети. Если текущий созыв облдумы успеет принять названный документ во втором чтении, то закон вступит в силу через 10 дней после его официального опубликования.