«Совместно с администрацией города мы постарались выстроить переход к новой системе перевозок таким образом, чтобы южносахалинцам было комфортно и удобно пользоваться общественным транспортом. Рассчитываем, что жители уже смогли оценить изменения: время движения автобусов по ряду маршрутов увеличено почти до полуночи, также на некоторые линии мы дополнительно вывели несколько единиц», — рассказал гендиректор ООО «Единый оператор Южно-Сахалинска» Федор Головко.
Он отметил, что приоритетной задачей организации является повышение качества обслуживания пассажиров и работы общественного транспорта.
К созданию единого оператора в областной столице привлекли федеральную компанию «Комьют», которая специализируется на разработке решений по повышению качества перевозок для крупных городов нашей страны. Специалисты организации разработали карту процессов для областной столицы. Генеральный директор компании Евгений Николаев отметил, что Южно-Сахалинск стал первым городом, где к реформе транспортной системы подошли комплексно. Изменения охватывают не только обновление автобусного парка и корректировку маршрутов, проводятся также и другие мероприятия по организации дорожного движения.
В рамках транспортной реформы в областной столице внедрили систему брутто-контрактов. Это значит, что плата за проезд будет поступать в городской бюджет, а администрация будет производить расчеты с перевозчиками за проделанную работу и соблюдение правил, которые прописаны в контракте.
Данный опыт даст возможность использовать современные инструменты для управления процессом пассажирских перевозок. Так, ранее частные перевозчики нарушали правила эксплуатации автобусов, выпуска их на линию, в том числе и по количеству единиц на маршруте, что приносило неудобства пассажирам. Теперь же в случае выявления каких-либо нарушений оплата за проделанную работу будет снижаться.
Помимо этого, в Южно-Сахалинске работает call-центр: 51-00-51 и 55-65-15. Местные жители могут сообщать о проблемах, возникающих на общественном транспорте. Все сигналы будут обработаны диспетчерами, а также продублированы перевозчикам.
В ближайшее время в полную силу начнет работу и онлайн-система мониторинга за движением автобусов, благодаря которой перевозчик одновременно с диспетчерами единого оператора будет видеть выход транспорта на маршрут, следить за его расписанием.
Следует отметить, что изменения в работе общественного транспорта не затронут работу социальных карт. В автобусах по-прежнему будут действовать единая карта сахалинца и карта школьника.
Ранее стало известно, что в Южно-Сахалинске начали действовать первые изменения транспортной реформы. Так, несколько aвтобусных мaршрутов изменили грaфик движения.