О маленьком неудобном тротуаре, расположенном по улице Ленина, между Пуркаева и Емельянова, рассказал горожанин Сергей, который предпочитает передвигаться на велосипеде либо пешком. Идти там получается только гуськом, а если два человека шагают навстречу друг другу, одному из них приходится либо наступать на проезжую часть, либо как-то изворачиваться. По словам сахалинца, ширина пешеходной дорожки составляет не более 40 сантиметров.
«Слабо представляю, как по этому тротуару два пешехода навстречу друг другу будут расходиться или коляски, например. Перепрыгивать через голову или по проезжей части? Сантиметров 40 ширина. Чисто одной ногой прыгать по нему. И руки по швам держите, машиной может оторвать», — поделился с Sakh.online Сергей.
Информагентство обратилось к руководителю АНО «Наш город» Василию Вишневскому, чтобы прояснить, нормально ли, что тротуар имеет такие габариты. По словам эксперта, это не норма.
«Мы написали замечание на проект. Замечания не учтены. По нормативам ширина тротуара должна составлять три метра», — уточнил Sakh.online урбанист.
Представители УГИБДД по Сахалинской области, ответственные за согласование реконструкции данного участка дороги, сообщили, что, несмотря на существующие нормативы, ширина тротуара останется прежней. Это связано с тем, что для данной улицы не предусмотрен капитальный ремонт, который позволил бы расширить проезжую часть и пешеходную дорогу.
«Геометрические параметры меняются у дороги в случае реконструкции или проведения капитального ремонта, то есть параметры подгоняются под стандарты, под действующие строительные нормы и правила, в данном случае этих действий не запланировано. Проводится простой ремонт благоустройства — замена покрытия, бордюров и все в тех же параметрах. Нам бы тоже хотелось, чтобы были расширенные тротуары, проезжая часть, разделительные полосы и модернизация уличного освещения. Но в данном случае эти работы не проводятся», — уточнили в ведомстве.
Ранее Василий Вишневский высказал саркастичное предложение в адрес автомобилистов Южно-Сахалинска, которые просят расширять дороги в городе. Урбанист предложил с этой целью сносить многоэтажки, которые расположены у городских трасс — такая идея к нему пришла, когда он стоял в пробке, которую не захотели устранять «активные» автомобилисты.