«Будет много работы»: Валерий Лимаренко встретился с сахалинскими железнодорожниками

«Сегодня мы интегрируем железную дорогу в систему городского транспорта в Южно-Сахалинске. В дальнейшем планируем включить сюда еще Корсаков и Долинск, чтобы жители юга Сахалина могли быстро добираться по своим делам. Мы хотим избавить областной центр от пробок, увеличить пассажиропоток на общественном транспорте, и эту задачу невозможно решить без железной дороги. РЖД стоит в центре всех инвестиционных проектов, которые реализуются в островном регионе. Уже началось строительство нефтегазового и агропромышленного индустриальных парков. Осуществляются проекты в сфере лесной промышленности, рыбного хозяйства, энергетики, строительной индустрии, логистики. В ближайшие годы для сахалинской железной дороги будет очень много работы. Но я уверен, что вы с ней справитесь», — сказал Валерий Лимаренко.

Значимым событием для сотрудников отрасли является также строительство паромов для линии Сахалин — материк. По словам заместителя начальника Дальневосточной железной дороги Алексея Ромашина, именно благодаря им увеличится пропускная способность транспорта и увеличится оборот грузов на островах.

«РЖД принимает участие и в других крупных инвестиционных проектах: строительство цементного завода в Смирныховском районе, деревообрабатывающего производства — в Корсаковском, нового глубоководного порта — в Макаровском», — отметил он, добавив, что это дает дополнительные перспективы для карьерного роста и способствует появлению новых рабочих мест.

Так, в 2021 году в регионе завершили перешивку колеи, подогнав ее под общероссийский стандарт. Это позволило ускорить движение поездов и значительно увеличило пассажиропоток и грузооборот в районах области. Также для поездов дальнего следования было приобретено 18 современных пассажирских вагонов, а в следующем году их станет больше на четыре. Такими же темпами правительство намерено полностью обновить подвижной состав к 2025 году.

Помимо этого, по инициативе губернатора было закуплено шесть рельсобусов «Орлан», курсирующих по пригородным маршрутам. Благодаря им время пути по всем направлениям сократилось почти на четыре часа, а число пассажиров увеличилось почти в полтора раза. Как рассказал генеральный директор пассажирской компании «Сахалин» Дмитрий Костыренко, «Орланы» стали толчком для расширения туристических маршрутов.

«Летом курсируют пригородные рельсовые автобусы Холмск — Чертов мост. А на „пляжном“ поезде Пионеры — Чертов мост с мая мы перевезли свыше 11 тысяч человек», — заметил Дмитрий Костыренко.

В конце мероприятия после награждения Валерий Лимаренко ответил на вопросы сахалинских железнодорожников, которые касались повышения транспортной доступности и частных проблем.

Ранее островной губернатор также встретился с представителями островных предприятий агропромышленного комплекса. Они представили ему новинки своей продукции. Sakh.online сообщал, что презентационный стол ломился от овощей, хлебов, молочных и колбасных изделий.