Сложный транспортный узел в Южно-Сахалинске развязали с помощью Вишневского

«Все лето сотни людей писали о том, что из-за «выделенки» встанет Сахалинская: «вот увидите, вот как начнется 1 сентября, так будет коллапс». А потом, после трехкратного увеличения частоты движения поездов в Дальнее, все хором: «поставите Сахалинскую колом». Эмоции и слова забываются. И я забуду то, что наговорили в мой адрес, потому что вижу изменения. И эти изменения выражаются в конкретных индикативных параметрах. А не просто: «стало хуже и все тут»», — сообщил урбанист в своем Telegram-канале «Градовод».

Так, некогда самые загруженные улицы — Сахалинская, Карпатская и Железнодорожная начали отображаться на картах зеленым цветом, по сравнению с 15 сентября. Урбанист пришел к выводу, что введение адаптивных светофоров все же принесло свои плоды. Автомобилисты, пешеходы, в том числе и водители общественного транспорта, также могли заметить изменения. Теперь на улице Сахалинской они тратят не 30-50 минут, как обычно, а 10 минут. Чтобы доказать свои слова, он показал это на картинках.         

«Это и есть реформа. При этом у многих вызывает дискомфорт и вынуждает быть внимательными на перекрестке с учетом введения дополнительных фаз на просачивание при левых поворотах, что привело к потоку жалоб и запросов. Но именно это позволяет очень быстро разгружать улицу после проезда поезда. Администрация города развязала самый сложный транспортный узел в Южно-Сахалинске. Развяжет и остальные», — заметил Вишневский, рассказывая о только что введенных «умных» развязках.

Известно, что новые «умные» перекрестки появились на пересечении улицы Сахалинской с четырьмя улицами — Железнодорожной, Ленина и Амурской. Это стало своеобразным подарком к 140-летию областного центра. Буквально вчера, 13 сентября, стало известно о том, что проехать на север через перекресток с Сахалинской можно теперь по двум полосам.