Какие льготы дадут владельцам электрокаров на Сахалине: справка эксперта

— Илья Игоревич, здравствуйте. Электромобили в Сахалинской области набирают популярность, а вместе с этим развивается и структура их обслуживания. Расскажите подробнее, как на островах поддерживают владельцев такого транспорта?

— Хочу напомнить, что проектом по развитию электротранспортной инфраструктуры в Сахалинской области занимаются с 2020 года. И к настоящему времени у нас проработан достаточно серьезный пакет льгот. Во-первых, на сегодня для владельцев электромобилей в Сахалинской области обнулен транспортный налог.  Во-вторых, снижена стоимость покупной электроэнергии для юридических лиц, которые занимаются зарядкой электротранспорта. Эти меры действуют только в Сахалинской области, нигде в России больше таких преференций нет.

— А как правительство региона поддерживает дальнейшее развитие этой индустрии?

— Мы ежегодно проводим тематический форум, посвященный экологичным видам транспорта. Там, кстати, презентуют не только автомобили на газе. В 2022 году были представлены современные модели электромобилей и новых зарядных станций. На форуме из года в год  собираются владельцы и производители зарядной инфраструктуры. Участники обсуждают развитие этого рынка.

— И, наверняка, на обсуждение выносят варианты новых мер поддержки? Расскажете о них?

— У нас уже внесены изменения в региональные нормы проектирования, которые  рекомендуют установку зарядных станций в населенных пунктах, а именно — в местах общего пользования. И также прорабатываются мероприятия по предоставлению дополнительных преференций для владельцев электромобилей. В ближайшей перспективе — появление парковочных мест для электрокаров. Они будут как платные, так и бесплатные. Места будут выделены по аналогии с местами парковки для людей с ограниченными возможностями здоровья. Таким образом, на них нельзя будет парковаться никаким другим видам автомобилей, кроме электрокаров.

— Илья Игоревич, а возможно ли запустить в Сахалинской области такой проект, как электрокаршеринг, для тех, кто только раздумывает над покупкой электромобиля и хочет протестировать его преимущества?

— Я скажу больше: мы уже работаем над запуском такой программы. Правительство Сахалинской области заинтересовано в том, чтобы у населения повышался спрос на электромобили.  В этом помогают два инвестиционных проекта, и  один из них — это открытие электрокаршеринга на территории региона. Ранее на ВЭФ-2022 губернатор Валерий Лимаренко встречался с председателем правления ПАО «Русгидро». Тогда была достигнута договоренность о развитии каршеринга на территории Сахалинской области. На сегодняшний день компания подготавливает финансово-экономическую модель.

Во втором проекте принимает участие компания «Электрокар Сахалин». Они собираются открыть точку продаж электротранспорта. По планам в таком центре можно будет выбрать электроавтомобиль, прокатиться. А также в каталоге можно будет ознакомиться с теми моделями, которые не представлены вживую, и заказать его.

— Очень важный вопрос для тех, кто собирается приобрести электромобиль: сколько стоит зарядка?

— Процесс зарядки электрокара измеряется в киловаттах. За один киловатт в час на зарядных станциях постоянного тока, которые, в свою очередь, считаются мощными, владелец электрокара отдаст 14-15 рублей. А на зарядных станциях на переменном токе, которые средней и малой мощности, — 12-13 рублей. В целом, пользоваться электромобилем выгоднее, чем транспортом на бензине или дизельном топливе. Не нужно тратить время на обслуживание, расходники, масла. Но основная статья экономии — это топливо. Сегодня стоимость электроэнергии намного меньше, чем у бензина или дизельного топлива.

— И, конечно, электрокар экологичнее.

— Да, конечно. Именно поэтому развитие сети электротранспорта — стратегический проект правительства Сахалинской области. Наша основная задача — улучшение экологической обстановки в регионе и достижение углеродной нейтральности. На сегодня, по данным ГИБДД, в Сахалинской области уже зарегистрировано 315 электромобилей. Это автомобили на электрической тяге без учета гибридов. Зарядная инфраструктура очень активно сегодня развивается, в том числе и за счет новых инвесторов. На сегодня установлено 164  зарядные станции, 35 из них проходят стадию пусконаладки. По статистике в России всего около 1600 зарядных станций. Лидерами по установке зарядных станций являются Москва и Сахалинская область. В нашем регионе к концу 2022 года их будет более 200, и это не предел. Места для установки электростанций выбираются муниципальными образованиями, а также инвесторами. Вторые, в свои очередь, выбирают не только с точки зрения привлекательности для пользователей электромобилей, а также и с точки зрения дееспособности бизнеса, стоимости технологического присоединения,  что немаловажно.

Я хотел бы еще отметить, что в принципе развитие электротранспортной инфраструктуры — это часть большого проекта по достижению углеродной нейтральности. Ведь с увеличением электромобилей и уменьшением авто на жидком топливе снизится уровень выбросов.  Эксперимент действует на всей территории Сахалинской области. Кроме этого, чтобы снизить выбросы парниковых газов, авто переводят на газ, угольные котельные модернизируют и перепрофилируют в газовые, а также на газ переводят и домовладения.