Землю конно-спортивного клуба забирают для строительства трассы на Сахалине

В 2023 году круглую дату — 20 лет со дня основания — владельцы клуба «Золотой мустанг» не отмечают. В феврале 2003 года семья Татьяны Улановой купила первых двух лошадей, а уже летом начали заниматься с ребенком-инвалидом иппотерапией. Это дело оказалось призванием на следующие два десятка лет. Но недавно Татьяна получила уведомление о том, что в 20 метрах от конюшни пройдет новая дорога. Чтобы возвести трассу, у конно-спортивного клуба изымут больше трех квадратных километров земли, которая была в собственности Улановых.

«Я даже этого не представляю, что мы можем закрыться. Я вложила сюда столько сил и средств. В клуб, в развитие. Я считаю. Что я провела колоссальную работу по развитию и спорта в целом, и адаптивного конного спорта. Наши лошадки помогли очень многим людям», — рассказала Sakh.online руководитель конно-спортивного клуба «Золотой мустанг» Татьяна Уланова.

Сейчас в «Мустанге» 40 лошадей и около сотни подопечных детей-инвалидов, которые не просто посещают сеансы иппотерапии. За последние несколько лет они стали участниками и призерами всероссийской спецолимпиады, а 15-летний Владимир Подольный попал в резерв сборной России по адаптивному конному спорту.

«С лошадьми уже занимаюсь 7 лет. Выигрываю соревнования, начиная с 2017 года. Сначала здесь на Сахалине, а потом в Москву полетел на „Золотую осень“, там выиграл первое место», — поделился подопечный конно-спортивного клуба «Золотой мустанг» Владимир Подольный.

Необходимость построить объездную дорогу, которая соединит Холмск и Оху, назревала давно. Трасса пойдет в обход Южно-Сахалинска по его западной окраине и должна разгрузить городские улицы от транзитного транспорта. И вариант, затрагивающий конно-спортивный клуб, стал самым экономически выгодным и коротким. Этот проект отнимет меньше земли у жилого сектора и даст возможность построить в одном «коридоре» не только автомобильную, но и железную дорогу с правильной геометрией. В то же время Минтранс намерен минимизировать последствия и для «Золотого мустанга».

«В данном случае ставим экраны, которые будут подавлять источники шума. Это будет использовано как при строительстве дороги, так и в ходе ее эксплуатации. По поводу перехода людей через скоростную дорогу. Безусловно он будет связан с высоким риском. Принято решение обустроить прогулочную тропу вдоль дороги, с подмостовым переходом через реку Имановку. Переход будет иметь габариты от крайних опор не менее 4 метров», - отметил первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Эдуард Ри.

Также Улановым обещают компенсировать стоимость той земли, которую изъяли для строительства дороги. Диалог между участниками спора продолжается.