Новые правила дорожного движения придумали в Южно-Сахалинске 1 апреля
Руководитель АНО «Наш город» Василий Вишневский своеобразно поздравил жителей Южно-Сахалинска с 1 апреля. В своем Telegram-канале «Градовод» урбанист выложил свежие новости по организации дорожного движения — в островной столице якобы появилось 8-полосное кольцо и платный пешеходный переход.
Сегодня утром, 1 апреля, Вишневский «порадовал» островитян новостями о том, что ночью в городе появилось особое кольцо.
«В соответствии с п. 13.11¹ Правил дорожного движения, если дорога не является главной, то при въезде на кольцо необходимо уступить. Но только не сегодня и не в этот раз, ибо для нас каждый водитель — главный. С целью повышения пропускной способности и головокружительных эффектов управления автомобилем сегодня ночью реализовано первое 8-полосное супертурбо-спиралевидное кольцо. Теперь проедут все. Поеду первым, протестирую кольцо», — пошутил Василий Вишневской в своем канале.
На этом глава АНО «Наш город» не остановился и вскоре сообщил еще одну новость, на этот раз для пешеходов. По словам Вишневского, теперь за пересечение дороги нужно будет платить в рамках особой тарифной сетки, а все вырученные деньги пойдут на ремонт трасс.
«Впервые реализован платный пешеходный переход. Он расположен на дублирующем надземном переходе. Для удобства пользователей внедрена мультитарификация в зависимости от веса пешехода, 1 рубль за килограмм. Все вырученные средства с пешеходов будут направлены на микроямочный ремонт», — написал урбанист.
Тарифная сетка платного пешеходного перехода, который существует в выдуманной реальности, будет такой:
- Экспресс 5 секунд — если ноги длинные и не хотите задерживать дорожный трафик.
- Стандарт 20 секунд — если не любите все новое.
- Передумал 39 секунд — если почти перешли, но передумали и надо вернуться обратно.
- VIP 5 минут — полная остановка движения, чтобы сходить в магазин и вернуться обратно, все готовы вас подождать.
Таким образом Василий Вишневский подколол не только подписчиков, но и всех своих хейтеров. Известно, что урбанист не первый год выступает за усиление безопасности дорожного движения для пешеходов и владельцев средств индивидуальной мобильности. В то же время он предлагает южносахалинцам искать альтернативы личному транспорту. А восьмиполосное кольцо стало своеобразным ответом водителям, которые не первый год утверждают, что по таким перекресткам невозможно проехать, особенно большегрузам и автобусам.