Ожидается, что максимальная пропускная способность сектора внутренних воздушных линий через десять лет составит тысячу пассажиров в час, а на международных линиях будет по 600 пассажиров в час, в том числе 300 на вылет и 300 на прилет.
«Последующее техническое перевооружение сектора международных внутренних линий предполагается на втором этапе возведения аэровокзала. Пропускная способность зоны ЕАЭС предполагает прием 120 пассажиров в час на вылет и столько же – на прилет», – цитирует «Интерфакс» пресс-службу ведомства.
Увеличат и площадь досмотра пассажиров на входе в здание и площадь ожидания перед досмотром. Из зала ожидания вылета внутренних воздушных линий предусмотрено шесть выходов на посадку. При проектировании нового аэровокзала учтена высокая сейсмическая активность островного региона.
Ранее Sakh.online сообщал, что конструкции для регистрации пассажиров установили в новом аэровокзале областного центра. Стойки оснащены единым монитором, что значительно ускорит процесс получения посадочного талона и сдачи багажа. Особое внимание уделили подготовке сотрудников, которые освоили компетенции.