Мэр Альметьевска рассказал сахалинскому урбанисту о минусах карманных остановок
Мэр Альметьевска (Республика Татарстан) Тимур Нагуманов рассказал сахалинцам о том, как лучше обустраивать автобусные остановки. На наглядном примере он объяснил, почему карманы для общественного транспорта — это плохая идея, особенно в центре города.
«Такими простыми решениями обеспечивается приоритет для общественного транспорта, создается комфортная городская среда, появляется место для новых деревьев», — написал южно-сахалинский урбанист Василий Вишневский в своем Telegram-канале «Градовод».
По мнению урбанистов, остановки общественного транспорта должны размещаться в полосе движения или в антикарманах. Сами карманы рекомендуются для конечных пунктов и там, где скорость движения создает риски безопасности на дороге, то есть вне границ населенного пункта. Это более эффективный метод, потому что дает следующие преимущества:
- гарантия лучшей доступности и близкая парковка автобуса;
- снижение времени в пути;
- более быстрая посадка и высадка;
- отсутствие проблем с возвратом в поток;
- четкое позиционирование приоритета общественного транспорта.
На опыте Сан-Франциско можно заметить, что остановки без карманов на 7% увеличивают скорость движения автобусов. А в стандартах Новой Зеландии говорится о том, что автобусные карманы создают условия для нарушителей правил парковки и препятствуют стабильной работе общественного транспорта.
Совсем недавно директор АНО «Центр развития городской среды» Василий Вишневский рассказал о том, что 10 апреля специально для него сотрудники центра написали стихотворение. В нем отдельно упоминаются самые запоминающиеся заслуги урбаниста.