Управляющий директор «Альфа-Форекс» Кирилл Дронов рассказал изданию «Известия» о том, что главной причиной роста экспорта японской автотехники в Россию стал валютный фактор. Курс иены по отношению к доллару США заметно упал.
«Основной тренд падения пришелся на период с января 2021 года по октябрь 2022 года. Это было вызвано игрой на повышение учетной ставки ФРС до 5-5,25%, в то время как японский банк поддерживал отрицательную ключевую ставку в размере -0,1%», — пояснил эксперт.
Солидарность с этим выводом высказала руководитель направления «Промышленность» Института технологий нефти и газа Ольга Орлова. Она отметила, что расширение оборота товаров с Японией в сфере автомобилестроения и продажи транспорта объясняется еще и конкурентоспособностью товаров из Страны восходящего солнца.
«Российский рынок представляет интерес для японских компаний в силу своих ресурсов и потенциала роста. Япония имеет передовые технологии и инновации, которые могут способствовать развитию отраслей в России», — отметила Орлова.
Ранее «ВТБ Лизинг» представлял исследование современного автомобильного рынка в России. Аналитики считают, что до конца 2023 года доля китайского транспорта в РФ может перевалить за 50 процентов. В то же время по итогам 2022 года в бизнес-среде самыми популярными автомобилями остались Mercedes-Benz E-class, BMW X5 и Mercedes-Benz GLS, уточняет издание URA.ru.