Проверено на себе: Sakh.online оценил работу нового аэровокзала в Южно-Сахалинске

Участников тестирования работы аэровокзала разделили на несколько групп и выдали им индивидуальные задания. Волонтеры по заданию от кураторов сыграли различные роли — среди посетителей воздушной гавани были разнообразные категории пассажиров. Аэровокзал сегодня, 11 июля, принимал маломобильных граждан и людей с животными, мам с детьми и солдат, пользователей внутренней сети авиалиний Сахалинской области и тех, кому нужно было лететь далеко, а также пассажиров бизнес- и экономкласса. Каждая группа отвечала за тестирование определенных участков аэропорта. Поэтому новоиспеченные пассажиры заходили с разных входов, чтобы проверить работу всех узлов аэровокзала.

Перед началом тестирования кураторы также провели инструктаж, напомнив гостям о правилах безопасности на территории объекта. Им раздали опросные листы, в которых волонтеры по окончании выполнения заданий должны были отразить свои впечатления, оценить доступность и качество нового аэровокзала.

Всем волонтерам объяснили цели и задачи тестирования, выдали футболки, ручки, индивидуальные сценарии поведения и багаж разных габаритов. После этого новоиспеченные пассажиры направились на «рабочие места» в соответствии со своими заданиями.

В рамках тестирования добровольцам предстояло пройти различные этапы путешествия пассажиров. Сначала — процедура входного досмотра и регистрации на рейс, получение посадочных талонов, ожидание самолета и выход на посадку, а затем — прилет с получением багажа и послеполетным досмотром. Также организаторы предусмотрели индивидуальные задания, связанные с перевозкой маломобильных пассажиров, сопровождением детей и поиском комнаты для матери и ребенка.

На входе в аэропорт находится зона досмотра. Здесь уже подключили 4 стойки досмотра и 4 устройства для просмотра багажа. Это сделано для минимизации очередей. Помимо людей, на входе пассажиров встречает служебная собака по кличке Лида.

Первым делом в основном зале в глаза бросается большое количество стоек регистрации на рейсы: их 22, и за каждой закреплены как представители авиакомпаний, так и сотрудники аэровокзала. Также здесь есть пункт упаковки багажа.

К стойкам сразу же начали подходить первые «пассажиры»: они проходили регистрацию, показывали удостоверения личности и сдавали багаж. Сразу же работникам аэровокзала пришлось минимизировать очередь, которая скопилась у одной из стоек: несколько «пассажиров» вылетали с маленькими детьми, и малыши своим поведением демонстрировали, что долго ждать не хотят.

Рядом с зоной регистрации и упаковки багажа расположены информационные табло — с их помощью «пассажиры» ориентировались, на какую именно стойку регистрации им нужно обращаться. Другие волонтеры в это время искали место оформления негабаритного багажа, зоны фитосанитарного и ветеринарного контроля, а также пункт оформления оружия — да-да, и его тоже провозят воздушным транспортом.

В основном зале оборудован и пункт обеспечения мобильности пассажиров, где курируют транспортировку на рейс маломобильных граждан, а также оказывают им помощь при посадке на рейс и по прилету.  Если пассажир с ограниченными возможностями здоровья летит без сопровождающих, он не останется без внимания и заботы: в новом аэровокзале работает особая служба, которая занимается сопровождением таких граждан.

«Бывает так, что человек с ограниченными возможностями здоровья летит без сопровождения. Наша задача в таких случаях — сопровождать маломобильных пассажиров прямо до кресла в самолете. Даже если у такого пассажира есть сопровождение, мы все равно спрашиваем, нужна ли помощь. Предоставляем коляски и другие средства транспортировки. Мы также и встречаем пассажиров с ОВЗ — нам присылают информацию авиакомпании, и мы им помогаем вплоть до выхода из аэровокзала», — рассказал Sakh.online сотрудник службы обеспечения мобильности пассажиров Алексей.

Навигация по зданию продумана до мелочей: повсюду висят мониторы со световыми указателями. С их помощью можно узнать, где проходит оформление документов, регистрация на рейс, сдача негабаритного багажа. Размечены направления для любых потребностей пассажира — даже для прохода к туалету и зоне для курения.

На второй этаж, где проходит предполетный досмотр, можно подняться как на эскалаторах, так и на лифтах, которые имеются с двух сторон от выхода. Здесь же располагается довольно большой зал ожидания с эргономичными скамьями. Сидения оснащены электрическими розетками и входами для зарядки гаджетов через USB. Питание к ним уже подведено: некоторые волонтеры спокойно подключали свои телефоны к сети.

Здесь же находятся и стойки выхода в зону досмотра. Прежде чем попасть туда, путешественники должны предъявить посадочный талон, но по сценарию тестирования не у всех волонтеров это прошло гладко. Одна из «пассажирок» вылетала из Южно-Сахалинска в Москву с трансфером, у нее два посадочных талона, и оба нужно «пробить». У другого мужчины случилась казусная ситуация: он летит в Оху и его билет это подтверждает, однако посадочный талон ему выдали на рейс до Санкт-Петербурга. В ситуациях, когда сотрудник, закрепленный за стойкой, не может решить проблему самостоятельно, привлекают ответственного дежурного — он помогает разрешить проблему. Кому-то нужно лишь заново пробить талон, а кого-то — отправить на нужную стойку для переоформления документов.

«Сейчас мы отрабатывали ситуацию, когда на стойке регистрации пассажиров зарегистрировали не на тот рейс, куда нужно. Такая путаница возможна, например, из-за однофамильцев, которые в один и тот же день летят разными рейсами. В таком случае нужно отправить его на стойку регистрации, чтобы инспектор переделал ему талон на правильный», — разъяснил Sakh.online сотрудник аэропорта.

В зоне досмотра имеется отдельная служебная стойка для сотрудников администрации аэровокзала и бортпроводников. Там же проверяют на безопасность грузы и багаж, на которые необходимо дополнительное оформление: продукты питания, животные, оружие и многое другое. Здесь же сотрудники досмотра отработали еще один нестандартный сценарий — один из «пассажиров» пытался пронести в самолет нож.

«Сейчас мы измерим длину лезвия. Если она больше 6 см, мы этот нож изымаем и составляем акт. Либо мужчина может отдать его сопровождающему, который еще не зашел в здание, либо мы утилизируем нож», — пояснила сотрудница зоны досмотра.

Волонтер Александра по сценарию должна была пройти в самолет вместе с собакой Рексом. Настоящее животное женщина, конечно, не взяла — ей выдали плюшевую игрушку, но процедуру оформления питомца на рейс пришлось пройти полностью.

«Я зарегистрировалась, получила посадочный талон и прошла ветеринарную комиссию, а сейчас мне нужно выйти на посадку — ищу свой выход. Собака летит со мной в салоне», — рассказала пассажир.

Помимо этого, сценарий предусматривал и другую нештатную ситуацию — компьютерный сбой при регистрации допуска на посадку. Пассажиры столпились у стойки и нервничали. В этой очереди находились два инвалида и маленькие дети. Задача сотрудников аэровокзала — быстро устранить проблему и в то же время успокоить пассажиров, и представители воздушной гавани справились с ней на отлично.

Первыми в зону посадки на рейс запускают маломобильных граждан, пассажиров с маленькими детьми и детей, которые летят без сопровождения. Всего в новом аэровокзале шесть посадочных рукавов — наземных коридоров, через которые люди сразу попадут в самолет. Однако, поскольку число рейсов, выполняемых за короткий промежуток времени, может быть больше, в новом аэровокзале сохранится привычная для сахалинцев система посадки — с автобусами и доставкой к трапу.

После того, как все волонтеры «улетели», началась отработка второй фазы сценария — встреча прилетевших граждан и выдача багажа. Одним из прибывших в Южно-Сахалинск гостей оказался чистокровный британец, кот Вислик — в отличие от собаки, настоящий, а не плюшевый.

После посадки туристы проследовали в помещение для выдачи багажа. В просторной зоне можно ожидать доставку своего чемодана сидя — здесь предусмотрены комфортные места отдыха. В зале оборудовано несколько транспортерных лент: одновременно можно получать багаж пассажирам сразу с трех рейсов. На выходе работает комната послеполетного досмотра. Она нужна для тех пассажиров, которые привезли с собой продукты питания, животных, оружие, растения и все остальное, что подлежит дополнительному декларированию.

После «прилета» одна из волонтеров поделилась с Sakh.online своими впечатлениями. По мнению южносахалинки Полины, новый аэровокзал очень комфортный и просторный, но еще есть над чем поработать до официального открытия.

«Очень интересно было участвовать в таком мероприятии. На моей памяти это первый раз, когда так масштабно готовятся к открытию важного и крупного транспортного объекта. Еще никогда не было такого, чтобы первым делом, до открытия, пускали внутрь людей, чтобы они на собственном опыте проверили, где есть недоработки или дефекты. Очень понравилось, что аэропорт просторный, светлый, современный. А навигация в нем максимальна понятна простому пассажиру. Везде есть указатели и таблицы о том, где что находится — от туалетов до камер хранения. Все очень подробно визуализировано, я даже ни разу не потерялась, хотя мой сценарий был с пересадкой, трансфером и двумя посадочными», — рассказала волонтер Полина.

Она также отметила вежливость сотрудников аэропорта и их готовность прийти на помощь пассажирам.

«Я уверена, что когда здесь откроются торговые точки и кафе, то станет еще уютней», — уточнила волонтер.

Однако сахалинка отметила и несколько нюансов.

«Хочется, чтобы наладили систему голосового оповещения пассажиров о том, что открылась регистрация на рейс или выход на посадку. Не могу понять, из-за чего, но тут очень сильное эхо и разобрать, что говорят в голосовых оповещениях, крайне сложно. Еще не знаю, была ли включена вентиляция на втором этаже, но на выходе на посадку было очень душно. Хотелось бы вентиляцию получше», — прокомментировала Полина.

Корреспонденту Sakh.online удалось посетить комнату матери и ребенка, которой трудно не позавидовать. Там есть отдельный туалет с душевой для детей, просторный санузел для родителей, спальня, кухня и игровая комната. Комната на втором этаже оборудована для того, чтобы пассажиры с детьми в комфортной обстановке ждали свой рейс, особенно в случае задержки.

Одной из важных составляющих любого общественного места являются туалеты. В аэровокзале оборудовано несколько санузлов на каждом этаже. Как в мужском, так и в женском туалетах по 10 кабинок с современной сантехникой и автоматическим смывом, а также по 4 раковины для мытья рук с сушкой. Кроме того, есть отдельный туалет для маломобильных пассажиров.

Одним из самых популярных мест у волонтеров на втором этаже стала комната для курения. В один момент она набилась как маршрутка в час пик. Вероятно, «пассажиры», испытывая системы аэровокзала на себе, начали переживать из-за некоторых этапов задания и решили таким образом снять напряжение.

Для оценки в здание нового аэровокзала прибыли и представители правительства Сахалинской области: председатель правительства Алексей Белик, министр финансов Ольга Лопатина, министр транспорта Валерий Спиченко, вице-губернатор Сергей Гребенюк, заместители председателя правительства Сахалинской области Сергей Олонцев, Вячеслав Аленьков и Владимир Ющук. За тестированием систем обслуживания пассажиров следили представители компании-застройщика и управляющей компании, а также сенатор Совета Федерации РФ от Сахалинской области Андрей Хапочкин.

В рамках проверки сотрудники аэровокзала также отработали действия при прибытии, вылете, задержке/отмене трансфертных рейсов и процедуру эвакуации в случае пожара. Каждый этап тестирования проанализируют, чтобы определить эффективность работы и выявить возможные улучшения в системе обслуживания пассажиров. Уже в августе 2023 года новая воздушная гавань Южно-Сахалинска официально откроет свои двери.

РИА «Сахалин-Курилы».