В этот день, 28 августа 1945 года, красноармейцы продолжали наступление на Курилах. К северу Урупа подошел морской флот Советской армии в составе одного десантного судна «ДС-6», ПСКР «Киров», «Москальво» и «Рефрижератор № 2», которыми командовал генерал-майор Гнечко, находясь на тральщике Т-334. По плану советских войск, вскоре после высадки солдаты должны были найти крупный японский военный гарнизон в составе 13 тысяч человек. Однако войска не могли обнаружить противника в течение многих дней.
Параллельно к Итурупу подошли советские корабли, вышедшие из Отомари (Корсаков). В составе было два тральщика под командованием капитан-лейтенанта Брунштейна. Войска совершили остановку в бухте Рубецу (Куйбышевский). Солдаты должны были принять капитуляцию японцев. Отряды оперативно захватили десантные японские баржи и перевели малый отряд на берег острова.
В то же время, для захвата Итурупа с аэродрома в бухте Постовой вылетели два самолета-амфибии «Каталина» с небольшими отрядами на борту. Самолеты должны были сесть на аэродроме Тэннэй (Буревестник). Однако из-за непогоды, незнакомой обстановки и отсутствия карт пилоты промахнулись и улетели на Уруп.
Поняв, что прилетели не в то место, солдаты попытались улететь на Итуруп. Один из самолетов задел подводный камень и не смог вылететь с Урупа. У второго воздушного судна не оказалось достаточно топлива, экипаж приземлился в Отомари на Сахалине.
РИА «Сахалин-Курилы».