Жительница Троицкого попросила о кольце на юге Южно-Сахалинска

В редакцию Sakh.online обратилась жительница Троицкого Валентина. Женщина рассказала, что жители Троицкого и Новотроицкого вынуждены каждое утро по несколько часов стоять в гигантской пробке, которую провоцирует перекресток Фархутдинова — 1-я Октябрьская. Из-за того, что район разрастается, растет и ежедневный поток автомобилей, с которым этот участок уже не справляется, считает жительница Сахалинской области. По мнению островитянки, решить данную проблему поможет строительство кольцевого перекрестка.

«Просто крик души. Жители Троицкого и Новотроицкого уже несколько лет стоят по утрам в одной многокилометровой гигантской пробке. Она начинается в 7:45 утра и продолжается часов до десяти утра собирая сотни машин. Это единственная дорога, которая связывает Холмское направление и Корсаковское, все большегрузы ездят здесь. Город расширяется в сторону Троицкого, строятся большие жилые комплексы на тысячи квартир, а с перекрестком Фархутдинова —1-я Октябрьская никак не могут решить вопрос. Этот перекресток уже не справляется с потоком автомобилей, там давно просится кольцевое движение. Все движение тормозят автомобили, поворачивающие налево, а автомобили, которые едут прямо и направо не могут проехать и формируется пробка. Умный светофор, который поставили полгода-год назад, слегка разгрузил движение, но есть огромное но: количество жителей и грузовиков со строительством новой взлетно-посадочной полосы увеличивается, а пропускная способность — нет. Администрации пора обратить внимание. Надо там делать кольцевой перекресток», — подчеркнула Валентина.

Sakh.online связался с руководителем центра развития городской среды «Наш город» Василием Вишневским и узнал у него, действительно ли строительство кольцевого перекрестка поможет решить проблему, описанную островитянкой. По мнению сахалинского урбаниста, участок можно разгрузить с помощью расширения полос.

«Мы занимались этим вопросом. Фиксировали трафик. По интенсивности тут требуется трехполосное гигантское кольцо, которое требует снести линию электропередачи, заправочную станцию и жилой дом. Стоить это будет около 500-700 миллионов рублей и все равно не решит проблему, так как главные будут на кольце, а значит, что ни с Октябрьского, ни в западном направлении трафик нормально не поедет. То, что нужно сделать — в рамках ремонта Фархутдинова чуть-чуть ее расширить для увеличения полосности на пересечении, тогда появится буфер для нормального проезда всем. Адаптивный перекресток поможет потом все это прогнать качественно», — рассказал Василий Вишневский.

Также информагентство связалось с министерством транспорта Сахалинской области, чтобы уточнить, планируется ли переустройство данного перекрестка в ближайшее время. В ведомстве отметили, что в этом месте не собираются ничего изменять, в том числе и строить кольцевую развязку.

В начале августа этого года Василий Вишневский прокомментировал очередной ремонт кольца на пересечении улиц Комсомольской и Больничной. Урбанист тогда заявил, что сужение дороги связано с обустройством апрона для удобства большегрузов, которые смогут комфортно совершать маневры. Так, апрон вынуждает легковые машины ехать медленнее и аккуратнее, а длинномерам позволяет совершить нужный маневр. В то же время Василий Вишневский высказался о резко негативной реакции водителей на изменение кольцевого участка. Урбанист отметил, что водители слишком резко реагируют на нововведения, которые, наоборот, сделают движение в городе комфортнее и безопаснее. Ранее на участке планировали установить светофор, который однозначно стал бы причиной образования пробок. Так, Центр развития городской среды проанализировал дорожную обстановку и предложил внедрить на перекрестке кольцевое движение с отдельным поворотом на улицу Больничную с улицы Комсомольской.

РИА «Сахалин-Курилы».