Новые АЗС для транспорта на газомоторном топливе откроют на Сахалине

— Сегодня много говорим о переводе автомобиля на газ. Как давно ваша компания работает в нашем регионе?

— В 2016 году мы построили первую заправку. И на сегодняшний день компания работает в регионе очень успешно. Мы ваш регион приводим в пример. Заправок здесь немного — всего три наши газовые заправки. Но, тем не менее, то, как развивается здесь рынок, какими темпами — это примерный регион по скорости развития рынка газомоторного топлива. И те меры, которые здесь принимаются, очень эффективные.

— За семь лет работы уже можно говорить о каких-то результатах?

— Конечно. Две станции, которые находятся в Южно-Сахалинске, загружены практически на 100%. На сегодня стоит основная задача — это дополнительно строить здесь — в главном городе региона — не меньше двух станций. И сегодня мы занимаемся с правительством региона выбором земельных участков. И чем быстрее мы эту работу проведем и эффективнее, тем быстрее будет развиваться сетка здесь. Кроме того, у нас в прошлом году введена станция в Тымовском. К сожалению, она пока загружена не очень хорошо, но это тоже предмет для дальнейшей работы нашей. Южно-Сахалинск очень активно переходит на газовое топливо. Мы видим здесь и автобусы, и легковые машины, в основном, конечно, это автобусы — зеленые, вы видите их. А в Тымовском надо еще стараться.

— Вы сказали, что Сахалин является примером для многих регионов России. Что касается перевода автомобилей на газ — насколько успешна эта работа?

— Успешна, безусловно. Тут два направления. Первое — это закупка уже заводских газовых автомобилей. Например, автобусы. А второй вариант перехода на газ — это переоборудование автомобиля, который ездит на традиционном топливе. Такая работа тоже проводится. На Сахалине приняты меры стимулирующие. В частности, компенсируется автовладельцам стоимость перевода на газ. То есть они переводят, а им компенсируют. Пять крупных сервисных центров есть, которые переводят транспорт на газ и обслуживают потом этот транспорт, потому что мы понимаем, что важно не просто перевести, но и правильно обслуживать этот транспорт, чтобы все хорошо работало.

— Какие преимущества у природного газа в сравнении с тем же бензином, если мы говорим о работе автомобилей?

— В сравнении с традиционным топливом преимущества очевидны — это экологическое преимущество и экономическое преимущество. Потому что сегодня кубометр природного газа стоит 24,06 рубля. А традиционное топливо стоит 50+ рублей. А дизель под 70 рублей. Преимущество ценовое очевидно. Это эффективность для потребителя. Мы можем конкретно сказать, сколько сэкономят автобус, грузовик, легковой автомобиль. Это уже данные, и они не только просчитанные, а получены на практике и подтверждены многолетним опытом использования газового топлива.

— Мы много говорим о результатах проделанной работы, давайте перейдем к перспективам в нашем регионе развития подобной программы.

— На самом деле, мы уже начали про перспективы говорить. Мы сказали, что в Южно-Сахалинске как минимум две станции планируем построить. А если так дело пойдет, какими темпами развивается, то и больше нужно будет строить. Есть планы на Корсаков. Есть планы на Поронайск. Но тот опыт, который мы сейчас получили по Тымовскому, говорит о том, что когда мы строим станцию, важно сразу понимать, как она будет загружаться.

— Куда обращаться автовладельцу, чтобы перевести свое авто на газомоторное топливо?

— Самое простое — это сайт «Газпром газомоторное топливо» — у нас там есть прямая линия. Там лейдинговая страничка, где есть QR-код, и по нему попадаешь на наших сотрудников, которые ориентируют на сервисные центры, которые переведут на газ.

РИА «Сахалин-Курилы».