В рамках социальных маршрутов были предоставлены субсидированные тарифы, запущены новые маршруты, а также увеличена частота рейсов, которые пользуются большим спросом. Отчет о достижениях за последние пять лет представил губернатор во время встречи с депутатами Сахалинской областной Думы.
Глава региона отметил, что на сегодняшний день вопрос транспортной доступности региона был принципиально решен. Это было достигнуто в первую очередь благодаря созданию единой дальневосточной авиакомпании на базе "Авроры". При этом были выполнены указания президента России Владимира Путина о субсидировании тарифов на социальных маршрутах, что привело к снижению цен на билеты. Например, сейчас по цене 26 тысяч рублей можно полететь из Южно-Сахалинска в столицу и обратно. Также количество рейсов между Сахалином и Москвой было увеличено: летом они увеличились с 9 до 19 еженедельно. Помимо этого был введен сервис "Лист ожидания", который помогает каждому обратившемуся купить билет. Губернатор подчеркнул, что такой практики больше нет нигде в России.
В этом году завершилось строительство нового аэровокзала в Южно-Сахалинске, который является лучшим на Дальнем Востоке. В настоящее время ведется строительство взлетно-посадочной полосы.
В рамках работ по развитию транспортной системы островного региона были обустроены посадочные площадки в Александровск-Сахалинском, Зональном, Смирных и Леонидово на Сахалине, а также в Северо-Курильске на острове Парамушир. Также была проведена реконструкция аэродрома в Охе. Жители Шахтерска, Охинского и Ногликского районов получили возможность напрямую летать в Хабаровск.
Депутат областной Думы Алексей Плотников отметил, что в Сахалинской области проводится большая работа с участием президента России, федерального правительства и депутатов разных уровней. Он добавил, что видит, как ситуация в транспортной сфере улучшается и проблемы, которые ранее считались неразрешимыми, теперь находят свое решение.
Также депутат областной Думы Александр Шарифулин заявил, что за последние пять лет транспортная доступность региона достигла совершенно нового уровня. Он подчеркнул, что много внимания уделялось развитию морского сообщения, и два новых грузо-пассажирских судна были построены на курильском направлении. Он также упомянул, что был открыт новый рейс авиакомпании "Аврора" между Итурупом и Владивостоком, что привело к росту пассажиропотока на Курильские острова. Пассажиры и местные жители активно приобретают билеты на эти суда, а количество рейсов на Курилы в пик сезона увеличилось.
Вместе с тем на линии Холмск - Ванино начал работу паром "Александр Деев". Планируется, что в будущем к нему присоединится судно "Василий Ощепков" с аналогичными характеристиками.
Особое внимание в Сахалинской области уделяется развитию железнодорожной инфраструктуры. К настоящему моменту завершен переход стальной магистрали на стандартную ширину колеи, равную 1 520 мм.
Сегодня железнодорожный транспорт интегрируют в городскую транспортную систему в Южно-Сахалинске. Стальная магистраль должна стать основным видом общественного транспорта в городе. Для этого построены три узла пересадки и три совмещенных остановочных пункта. В будущем планируется открыть еще 12 станций.
Областные власти намерены увеличить количество железнодорожного подвижного состава в следующем году. Также планируется установить специальные вставки на путях, чтобы встречные поезда могли встречаться без остановок. Главная задача — сократить интервал движения по городским маршрутам с 60 до 30 минут.
На Сахалине и Курилах сейчас используется более 500 муниципальных автобусов для пассажирских перевозок. В текущем году было приобретено 275 новых автобусов, что обновило автобусный парк более чем на 50%. Более 300 автобусов работают на газовом топливе, что играет важную роль в улучшении экологической ситуации. В Южно-Сахалинске строится современный и удобный автобусный парк для водителей, планируется его ввод в эксплуатацию в следующем году.
Еще одно важное направление работы — асфальтирование дорог. В 2019 году только треть дорог на островах имела твердое покрытие.
Для ускорения асфальтирования главной трассы Южно-Сахалинск — Оха ее передали в федеральную собственность. Сейчас работы на объекте ведутся за счет федерального финансирования. В прошлом году было асфальтировано 59 км трассы, в этом году — 32 км. В следующем году появится еще около 60 км асфальтобетона. Оставшиеся 52 км планируется завершить к 2025 году.
Другим стратегическим направлением является строительство дороги на западном побережье Сахалина. На данный момент уже уложено 31 км твердого покрытия. В 2024 году островные власти намерены ввести еще 31 км. Останется 98 км. Реконструкцию трассы намерены завершить в 2027 году.
Помимо этого, началось строительство объездной дороги Южно-Сахалинска. Она позволит вывести грузовой транспорт из города. Первую очередь планируется сдать в 2024 году.