Укладку асфальта в метель в Невельском районе прокомментировали в минтрансе Сахалина

По словам представителя дорожной службы, укладка асфальта при неблагоприятных погодных условиях вполне стандартная практика. Она регулируется указаниями отраслевых дорожных методических документов, утвержденных федеральным дорожным агентством. Эти документы устанавливают требования к производству работ при низких температурах и в условиях выпадения осадков.  Согласно документам, укладывать асфальт можно при температуре воздуха в интервале от 5°С до -10°С и даже при выпадении осадков в виде дождя и снега.

Как пояснили в минтрансе, в процессе укладки асфальтобетона в Лопатино дорожники активно применяли инновационные методы, включая утепление задействованных машин и механизмов. Подготовка основания также включала очистку от снега и льда, просушку, и прогрев с помощью терморазогревателей с газовыми горелками инфракрасного излучения. Применяли асфальтоукладчик с антисерегационной системой погрузочного бункера, а работы выполнялись на захватках оптимальной длины с применением усиленного комплекса уплотняющей техники.

Руководитель Сахалинавтодора Вадим Думанский, подчеркнул, что действующие нормативы не запрещают укладку асфальтобетонного покрытия при соблюдении методических документов и температурного режима.

«Мы серьезно подходим к технологии производства работ, поэтому приёмка выполненных работ по устройству покрытия будет проведена только после подтверждения их соответствия требованиям действующей нормативно-технической документации», — добавил Думанский.

Ранее Sakh.online сообщал, что дорогу от Невельска до Холмска полностью заасфальтируют до 2026 года. Дорожникам предстоит устранить грунтовые разрывы на участках общей протяженностью около 175 километров дороги Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск.

РИА «Сахалин-Курилы».