Введение новой спецтехники позволило авиагавани сократить время обслуживания воздушных судов. Дизельные тягачи обладают внушительной мощностью и могут перевозить целых 32 тонны груза. Они незаменимы при транспортировке багажа по перрону от самолета к зоне комплектации и обратно.
Оборудование способно функционировать даже в суровых сахалинских условиях зимы — его не пугают отрицательные температуры. Никакие капризы природы не станут причиной задержки рейсов. Для перемещения пустых тележек и контейнеров в специальной зоне комплектации, где требуется особо аккуратное обращение с грузом, используются электротягачи. Они более экологичны и обладают рядом преимуществ. Электротягач экономичен, легок и компактен, а его маневренность позволяет легко перемещать грузы в ограниченном пространстве. В один рейс он способен перевозить сцепку из 4-5 контейнеров общим весом до 6 тонн.
Новое оборудование позволяет значительно ускорить и облегчить обработку багажа в аэропорту. Точность и своевременность доставки грузов гарантированы, что повышает качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний. Модернизация багажного отделения — часть комплексной программы по совершенствованию инфраструктуры аэропорта.
Стоит отметить, что уже сейчас время обслуживания московских рейсов уменьшилось на 20 минут — с двух часов 20 минут до двух часов. Это поможет авиагавани работать более эффективно в период высокого спроса, особенно весной и летом.
Аэровокзал Южно-Сахалинска является крупнейшим и технологичным пассажирским терминалом на Дальнем Востоке. Он оборудован шестью телескопическими трапами, 26 стойками регистрации, пятью эскалаторами и 23 лифтами. Система обработки багажа имеет пять уровней безопасности.
Ранее Sakh.online писал о том, что утром четверга, 1 февраля, самолет, летевший из Москвы в Южно-Сахалинск, вынужденно приземлился в аэропорту Хабаровска. Это было связано с плохой видимостью и сильными порывами ветра в областном центре.
РИА «Сахалин-Курилы».