Напомним, что в 2024 году планируется заасфальтировать 58 км трассы Южно-Сахалинск — Оха, что устранит более половины оставшихся грунтовых разрывов на этой ключевой магистрали. Кроме того, активно ведется строительство западного объезда Южно-Сахалинска и модернизация дорог на Курильских островах.
Депутат Сахалинской областной Думы Владимир Розумейко подметил, что глава региона уделяет особое внимание вопросам транспортной доступности для жителей отдаленных районов, особенно таких, как Охинский.
«Одно из важнейших достижений Валерия Лимаренко в дорожной сфере — передача в федеральную собственность трассы Южно-Сахалинск — Оха. Это позволило обустраивать и содержать ее за счет федеральных денег. Тем самым появилась возможность перенаправить высвободившиеся региональные деньги на асфальтирование и ремонт других дорог области», — отметил Розумейко.
В селе Вал Ногликского района также высказали мнение о высокой актуальности вопроса строительства асфальтированной дороги, соединяющей Оху и Южно-Сахалинск. Глава села Диана Дмитрушкова напомнила, что многие жители северной части Сахалина добираются до областного центра на личном или общественном транспорте.
«Жители Охи вынуждены ехать на рейсовом автобусе до Ноглик, а затем пересаживаться на поезд. Качественная дорога не только сократит время в пути, но и сделает поездки более комфортными и доступными», — уверена Дмитрушкова.
Капитальный ремонт уже запланирован для участков дороги между селами Онор и Арги-Паги, а также к северу от села Вал. Ожидается, что работы по ликвидации грунтовых разрывов на трассе до областного центра закончат в 2025 году. Работы профинансируют из федерального бюджета.
Модернизация дорожной инфраструктуры повлияет и на местный бизнес. Глава Союза промышленников и предпринимателей Сахалинской области Геннадий Котликов подчеркнул, что представленный план развития дорожной сети будет способствовать развитию бизнеса и раскрытию экономического потенциала региона.
«Чрезвычайно важно, что региональная власть не снижает темпы по строительству и модернизации дорожной сети Сахалина и Курил. Особенно отрадно видеть, что помимо устранения грунтовых разрывов на трассе до Охи, реализуются и новые проекты, которые напрямую повлияют на развитие региона. Считаю, что развитие сети автомобильных дорог в границах Южно-Сахалинской городской агломерации — это продуманный стратегический шаг, который поспособствует раскрытию экономического потенциала многих предприятий в южной части острова», — уверен Котликов.
В целом, жители Сахалина сошлись во мнении, что реализация представленного плана позволит существенно улучшить транспортную инфраструктуру островного региона, что положительно скажется на развитии экономики и повышении качества жизни населения.
Ранее Sakh.online сообщал, что дороги Сахалина ждут масштабные изменения. Более подробно о плане развития дорожной сети региона на шесть лет и инновационных методах контроля за содержанием и ремонтом дорог читайте — в материале.