Губернатор Сахалинской области отчитался о работе за 2023 год перед депутатами облдумы

В любом случае, исходя из аналитики одного из главных документов прошлого года, становится понятно, что жить на Сахалине и Курилах становится комфортнее, а в будущем перед островитянами откроют ряд уникальных возможностей. И речь идет практически обо всех значимых направлениях жизни.

Итак, первый вопрос коснулся повышения транспортной доступности. За три года на Сахалин и Курилы стало возможным улететь из нескольких российских городов — Благовещенска, Красноярска, Комсомольска-на-Амуре, Петропавловска-Камчатского, Владивостока, Москвы, Новосибирска и других. Стоимость билетов, как правило, доступная — в среднем авиабилет по одному направлению стоит от 6 до 15 тысяч рублей.

«Всего за пять лет количество рейсов из Сахалинской области и обратно выросло вдвое, а пассажиропоток прирос на 60%, — сообщил Валерий Лимаренко. — В наши первостепенные задачи входит план по достижению миллионного годового пассажиропотока».

Явные результаты видны и по морским направлениям, где задействованы три новых судна. В 2025 году на линию Ванино — Холмск выпустят четвертое — теплоход «Василий Ощепков».

В этот же период идет активное обновление автобусного парка региона, пока под замену попало около половины машин, через два года их количество доведут до 500. Большинство из них передвигаются на газомоторном топливе. Также транспортный пассажиропоток продолжают грамотно связывать с железнодорожными маршрутами. Например, в день отчета губернатора был запущен новый поезд в Долинск.

«К сентябрю нужно довести интервал движения поездов до 30 минут. Нас еще ждет ряд переговоров с руководством РЖД», — отметил Лимаренко.

Заодно губернатор вспомнил о работе сервиса «Лист ожидания», помогающего островитянам с покупкой билетов в нужном направлении и на нужные даты. Сервис, как и многие другие, вводился в регионе в ручном режиме в 2023 году. С течением времени он набирает все большую популярность — с начала года специалисты кол-центра смогли помочь 1200 россиянам с покупкой билетов на острова и на материк.

С транспортной тематики глава области переключился на ремонтное и строительное направления. Сахалинские трассы постепенно приводят в порядок, определяя первоочередные из них. Но ямочным ремонтом дело не ограничивается — это само собой — в несколько этапов идет строительство новой объездной дороги Южно-Сахалинск — Холмск и Южно-Сахалинск — Оха. Они крайне важны для целостности дорожного полотна в облцентре. По выполнению всех намеченных планов к 2027 году трассы переведут в федеральную собственность, это поможет, не тратя лишних средств регионального бюджета, содержать дороги в отличном состоянии.

«Чтобы нам в один момент отремонтировать все магистрали на Сахалине и Курилах, по расчетам специалистов, понадобится не меньше триллиона рублей. Поэтому мы ведем поэтапный план, в течение нескольких лет, который согласуется с реальными объемами финансирования», — парировал Валерий Лимаренко.

А вот строительство жилья — направление передовое. За предыдущие годы и раньше сроков в регионе выполнили первый этап плана по переселению островитян из ветхого и аварийного жилья, сейчас перешли на второй этап — ликвидацию 750 тысяч квадратных метров ветхого фонда за четыре года. В 2023 году построили 148 тысяч квадратных метров, в текущем планируют еще 148 тысяч. К 2026 году этап завершат.

«Планы у нас амбициозные — реализовать третью программу жилищного строительства. Для этого есть все необходимое — набранный ранее темп по общему строительству в 500 тысяч квадратных метров жилья», — прокомментировал глава области.

Растут темпы по капитальному ремонту многоквартирных домов. И если в 2023 году через федеральную программу прошли 186 строений, в текущем губернатор ориентируется уже на 340 МКД, а в 2025-м — на 400 домов.

«Всего за эти три года мы должны отремонтировать 21 600 различных конструктивов», — добавил Валерий Лимаренко.

В отчете прозвучала информация о коммуникациях. Сейчас на островах качественную воду доводят до 92% всех объектов. «Но если хоть в один кран поступает некачественная вода или не поступает, считаю задачу пока не выполненной. Пока не сделаем все 100%», — прокомментировал Валерий Игоревич.

В ходе отчета он дал поручение проследить ситуацию с водоснабжением по всем проблемным муниципалитетам — Итурупу, Красногорску, Шебунино, 1-й, 2-й и 3-й Пади.

Сомнений в том, что цифру удастся преодолеть нет: за последние годы при действующем главе региона газификацию региона удалось нарастить от 14% домовладений до актуальных 61%.

«За 4 года нам предстоит построить 59 новых газовых котельных, а когда газифицируем все дома, перейдем на газификацию СНТ, сначала в планах — 4 тысячи жилых домовладений, а затем оставшиеся 8 тысяч дачных домиков», — сообщил Лимаренко.

Особое внимание коммунальщики в этом сезоне уделят подготовке к отопительному сезону, отработают ошибки, которые могли быть допущены в прежние периоды. Чтобы островитяне не сталкивались с порывами на сетях электроснабжения в ближайшие годы, необходимо выполнить план по инвестпрограмме на 39 млрд рублей.

«В ближайшее время обсудим план развития с Минэнерго РФ. Сейчас в обновление электросетей ежегодно направляем по 4 млрд рублей. И результат есть: в последние годы энергоснабжение Курильских островов нам удалось увеличить вдвое», — добавил губернатор.

Немало времени докладчик уделил сфере здравоохранения. Цифры такие: за год пропускная способность медучреждений была увеличена на треть по сравнению с предыдущим периодом. Помогли в решении вопросов доступности медуслуг опять-таки нестандартные решения — программа автоматизации 1-300, привлечение телемедицины, доставка анализов при помощи БПЛА, врачебные мобильные бригады, выездная бригада стоматологов. Больше 40 тысяч получили необходимую медпомощь в районных центрах за весь прошлый год. В текущем году этот объем будет увеличен, в том числе благодаря привлечению новых специалистов, строительству 33 новых объектов здравоохранения — больниц, поликлиник, ФАПов и амбулаторий в облцентре и районах.

В планах островного правительства – расширить спектр услуг за счет строительства санаторно-курортного медицинского кластера, медицинского технопарка, военного госпиталя. Кадры будут готовить здесь же, на месте, при помощи образовательных программ Тихоокеанского университета, на базе островного филиала.

Один из главных аспектов, который был затронут отчетом, — развитие экономики. Если сейчас ВВП Сахалинской области составляет 1,6 трлн рублей, то к 2030 году он должен достигнуть двух триллионов. За счет развития строительной, транспортной, рыбоперерабатывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, разработки новых месторождений, запуска водородного кластера, наращивания объемов сельскохозяйственного производства.

«Отчетность органов власти перед населением — это уже часть профессии государственного служащего. Президент России Владимир Путин называет это служением, то есть ты служишь людям, которые тебя так или иначе наняли на работу. И когда ты получаешь власть, то вслед за ней ты получаешь одновременно и огромную ответственность. Поэтому то, что сегодня губернатор Валерий Лимаренко провел такой яркий отчет — это как раз демонстрация верного поведения государственного служащего. И важно понимать, что прототип государственного служащего советских времен уходит в прошлое. Просто отсидеть на такой высокой должности сегодня уже не получится. Ведь потерять доверие людей можно в любой момент, вслед за этим часто люди теряют и должность. Поэтому открытый разговор без лакировки действительности является залогом сохранения человека в профессии и карьере. Сахалин и Курилы все чаще звучат на федеральном уровне, команде Лимаренко удается реализовывать крупнейшие проекты, привлекая средства из федерального бюджета и госкорпораций. Кейс Лимаренко — это пример, как один из самых отдаленных регионов страны может не только динамично развиваться, но и даже задавать определенные тренды», — поделился мнением политолог, профессор кафедры взаимодействия бизнеса и власти Высшей школы экономики Марат Баширов.

Заместитель генерального директора агентства «Полилог» Роман Моложон отметил, что с интересом изучил отчет губернатора Валерия Лимаренко Сахалинской областной Думе и назвал его подведением итогов предыдущей пятилетки и смысловым заходом на второй срок. 

«Из ключевого: поступательное движение по решению проблем в сфере транспорта и здравоохранения – наверное, наиболее острых проблемах на островах еще пять лет назад. По транспорту – это рост числа субсидированных маршрутов, новый аэровокзал в Южно-Сахалинске, новые пригородные жд-маршруты и т. д. По медицине – колоссальные усилия по решению кадровой проблемы и доступности медпомощи, которые постепенно дают результаты. Очевидны успехи в газификации и расселении аварийного жилья. Нужно отметить лоббистские возможности Лимаренко: объективное уменьшение возможностей регионального бюджета он сумел сбалансировать привлечением федеральных ресурсов в островной регион. Многие изначально не понимали стремления губернатора привлекать федеральное внимание к Сахалину и Курилам, его работу над образом этой уникальной территории. Однако это дает результаты, в том числе и в решении кадровой проблемы в медицине. Надо сказать, что Лимаренко не теряет контакт с «землей», он постоянно ездит по районам, говорит с людьми, в курсе ситуации», – подчеркнул Моложон.

«Я думаю, что кампания у действующего губернатора будет спокойной и переизбрание состоится с высоким уровнем поддержки островитян», – заключил политолог.