Граждане посетовали на плохое состояние дороги, что пролегает в трех садовых некоммерческих товариществах (СНТ). В своем сообщении на портале «Сахалин. онлайн» жительница кратко изложила, что местная администрация отказывается ремонтировать дорогу, поскольку она не стоит на балансе у мэрии.
«Прошу вас помочь решить проблему. За «Олимпия-парком» находятся три СНТ: „Изабелла“, „Графит“ и „Елочки“. Дорога, проходящая вдоль этих товариществ в очень ужасном состоянии. Анивская администрация не хочет содержать ее. Они утверждают, что дорога принадлежит СНТ. Но, насколько я понимаю, жители и представители содержат дороги внутри них. А проблемная дорога проходит вдоль СНТ», — написала местная жительница.
На следующий день после обращения проблемной дорогой заинтересовался заместитель директора департамента ЖК и ДХ администрации Анивского района Александр Белых. Он ответил, что подъездная дорога к СНТ «Елочки», «Графит», «Изабелла» в состав муниципального имущества и состав автомобильных дорог общего пользования местного значения не входит. А значит, содержание дорог и проездов в СНТ возлагается на собственников земельных участков.
«Подъездная дорога к СНТ „Елочки“, „Графит“, „Изабелла“ в состав муниципального имущества и состав автомобильных дорог общего пользования местного значения не входит, в связи с чем финансирование на ее содержание в бюджете муниципального образования не предусмотрено. Вопросы зимнего и летнего содержания подъездной дороги к СНТ рекомендуем решать совместно с другими представителями товариществ», — ответил Белых.
Напомним, в соответствии с законодательством Российской Федерации за подъездные пути к СНТ отвечает местная администрация, если они оформлены в муниципальную собственность. Однако, если подъездная дорога не оформлена никак, то за состояние подъездных путей и возможность проезда в поселок отвечает администрация СНТ — правление и лично председатель. С него и спрос.
Ранее Sakh.online писал, что в ходе отчета о деятельности регионального правительства в Сахалинской областной Думе губернатор Валерий Лимаренко назвал состояние дорог одним из главных вызовов, которые необходимо решить в ближайшие годы. Исторически большинство дорог в островном регионе в грунтовом исполнении. Их ремонт и асфальтирование обошлись бы бюджету в триллион рублей. Поэтому в регионе формируют планы долгосрочного ремонта и развития автодорожной сети, синхронизируя их с реальными возможностями бюджета.