В июне возобновят паромное сообщение Сахалина с Японией, билеты уже в продаже

На линии Корсаков — Вакканай будет ходить судно «Аврора-2» водоизмещением 489 тонн. Раньше это было туристическое судно-ледокол, курсировавшее в акватории Абасири на севере Хоккайдо для демонстрации туристам дрейфующих льдов. В марте 2022 года «Аврора-2» была списана. Ее приобрела вьетнамская компания, которая теперь отвечает за ремонт и навигацию судна. В настоящее время «Аврору-2» планируют поставить на линию Корсаков — Вакканай в качестве пассажирского парома, пишет «Хоккайдо симбун».

Как известно, Япония присоединилась к международным экономическим антироссийским санкциям, в пакет которых также входит запрет на экспорт судов. Однако в министерстве экономики и промышленности Японии объяснили, если судно было продано третьим странам, оно под действие санкций не подпадает. 31 мая выполнили пробный рейс «Авроры-2» до Вакканая. На фоне ухудшения российско-японских отношений, вызвавшего падение спроса у российских туристов на японское направление, неизвестно, как хорошо будут продаваться билеты. Впрочем, российский оператор паромной линии — сахалинская компании ООО «Симфония» — считает, что спрос на билеты на паром в Японию все же есть.

«Если из 140 посадочных мест будут куплены хотя бы 50, то для нас это уже выгодно», — говорит российский оператор. По плану восстановленная паромная переправа Корсаков — Вакканай будет работать с середины июня до октября, пишет издание.

Паромная линия Корсаков — Вакканай действовала с 1998 по 2018 год. В 2019 году линия была приостановлена из-за ее нерентабельности. Переговоры между российской и японской сторонами по вопросу возобновления переправы, которые проводились в Корсакове в августе 2019 году, ни к чему не привели. Ни одна из сторон не захотела брать на себя бремя финансовой нагрузки, а линия в целом была обречена на банкротство, особенно после того, как перестали возить на Сахалин подержанные японские автомобили. В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области тогда прокомментировали результаты прошедших переговоров, объяснив их тем, что часть организационных вопросов, связанных с компенсацией понесенных расходов, осталась нерешенной.Однако по прошествии шести лет «простоя», у паромной линии Корсаков — Вакканай появился шанс. В администрации города Вакканай считают, что «если проблем с таможенным и пограничным оформлением пассажиров нe будет, мы будем их с радостью принимать».

«Если к нам будут приезжать много сахалинцев, это станет плюсом для нашего региона», — добавили в мэрии Вакканая. В настоящее время между агентирующими организациями с обеих сторон — на Сахалине и в Вакканае — нет соответствующего соглашения об оформлении разного рода документов, что затрудняет функционирование линии. Но стоит надеяться, что в процессе все вопросы будут решены и наладится нормальное сотрудничество. Если нерентабельность предыдущей паромной линии между Сахалином и Хоккайдо, обусловленная зависимостью от состояния моря и высокой конкуренцией со стороны авиалиний, компенсировалась из сахалинского регионального бюджета и бюджета мэрии Вакканая, то на этот раз помощи ждать будет неоткуда. А это в свою очередь увеличивает риски для регулярного паромного сообщения, заключает «Хоккайдо симбун».

На сайте паромной линии Сахалин — Япония уже идет продажа билетов. Отправление из порта Корсаков 7 июня в 23.00, прибытие в порт Вакканай — в 06.00. Стоимость билета в одну сторону — 10 000 рублей, для ребенка до 14 лет туда и обратно — 15 000 рублей. Действует и система скидок. Так, детям до двух лет проезд бесплатный. Лицам старше 60 лет предоставляется скидка 20%, старше 80 лет — 50%, участникам ВОВ — 90%. Время в пути «Авроры-2» — 7 часов.

Ранее паром «Айнс Соя» японской компании Heartland Ferry, курсировавший через пролив Лаперуза с 1998 по 2016 год, тратил на путь в одну сторону около пяти часов. С 2016 года на линию поставили судно меньшей вместимости (что было вызвано опять же нерентабельностью линии). Оно находилось в пути около четырех часов, но при этом была жуткая тряска, пассажиры жаловались. Как себя проявит новое судно на возобновленной линии, покажет время.

А пока хочется пожелать удачи этому начинанию. Все-таки до соседнего японского берега рукой подать, от Корсакова до Вакканая — около 160 км, и странно было бы не сообщаться.