В обсуждении доклада приняли участие не только депутаты, но и глава профильного министерства Андрей Саматов, региональный министр ЖКХ Наталия Куприна, заместитель руководителя территориального управления Роспотребнадзора Ирина Чаленко и другие. Снижение выбросов специалисты объяснили газификацией теплоэнергетики и частных домовладений, переводом автотранспорта на низкоуглеродные виды топлива, развитием дорожной сети и рядом других факторов.
При этом в 2023 году суммарное загрязнение воздуха в области превысило уровень 2022 года. По данным федеральной статистики, оно составило 114 тысяч тонн. Выбросы от стационарных источников «зашкалили» за 80,6 тысячи тонн, что на 8,7 процента больше ранее достигнутого показателя. Вместе с тем, по словам Саматова, методика расчетов выбросов от автотранспорта в ГИБДД изменилась. В 2023 году она оценивалась в 33,8 тысячи тонн, а это в два раза выше предыдущего уровня. Автомобили по-прежнему остаются одним из основных загрязнителей воздуха – на их долю приходится до трети вредных выбросов.
Вместе с тем, по мнению профильного министра, количество автотранспорта в островной области не сильно изменилось. Более того, Саматов высказал сомнения в новой методике подсчетов госавтоинспекции, он считает, что эти цифры завышены.
Более того, с сентября прошлого года Южно-Сахалинск включен в дополнительный перечень городов-участников федерального проекта «Чистый воздух». Он входит составляющей частью в национальный проект «Экология», на который распространяется эксперимент по квотированию выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Эта работа, с удовлетворением отметили депутаты, продлится по 2030 год включительно.