По словам Максима Жоголева, контроль за ходом дорожных работ ведется практически ежедневно. Главы муниципалитетов лично инспектируют объекты, а губернатор островного региона регулярно проводит совещания и выезжает на места строительства, чтобы убедиться в том, что все работы выполняются качественно и в срок.

«Мы не собираемся останавливаться на достигнутом и продолжим работать над тем, чтобы дороги на Сахалине стали комфортными и безопасными», — заверил министр.

Дорожный фонд — 11 миллиардов рублей

В 2024 году дорожный фонд Сахалинской области составляет порядка 11 миллиардов рублей, включая средства регионального и федерального бюджетов. Эти деньги направляются на строительство новых дорог, реконструкцию уже существующих трасс, возведение мостов и путепроводов, а также на текущий ремонт и содержание дорожной сети.

Ямочный ремонт: объемы сокращаются, качество растет

Министр отметил, что за последние четыре года объемы ямочного ремонта на Сахалине сократились в три раза: со 102 тысяч квадратных метров в 2021 году до 35 тысяч квадратных метров в текущем году. Это свидетельствует о том, что дорожные службы перешли от «латания дыр» к более качественному и долговечному ремонту.

Такой результат стал возможен благодаря повышению требований к подрядчикам. Теперь дорожные объекты не принимаются в эксплуатацию, если обнаружены дефекты. Кроме того, введенные в строй дороги обслуживаются по гарантии за счет подрядчика.

Мосты: новые переправы и реконструкция старых

Активно ведется работа и по строительству и реконструкции мостовых переходов. В настоящее время строятся мосты через реки Целебная и Лютога, реконструируется путепровод в Долинске, строится мост через ручей Пограничный в Рейдово.

Также в 2024 году будут демонтированы старые японские мосты через реки Ханкотан и Отселе, а на их месте появятся современные водопропускные трубы.

От грунтовок к асфальту

Общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на Сахалине составляет почти тысячу километров. Примерно половина из них уже приведена в нормативное состояние, а 430 км имеют асфальтобетонное покрытие. До 2028 года планируется отремонтировать еще 130 км дорог.

Также активно развивается сеть дорог местного значения, протяженность которых составляет более 3 тысяч километров. По поручению губернатора в первую очередь ремонтируются дороги, ведущие к социально значимым объектам. В этом году планируется отремонтировать более 30 км местных дорог.

Золошлаки — новый материал для строительства дорог

Сахалинская область планирует одной из первых в России внедрить технологию использования золошлаков при строительстве дорог. Это позволит снизить стоимость работ и улучшить экологическую ситуацию в регионе.

Западный объезд, реконструкция трассы Южно-Сахалинск — Корсаков и другие проекты

Среди ключевых проектов, которые сейчас реализуются, — строительство западного объезда Южно-Сахалинска. Первый этап этого проекта будет завершен в 2026 году. Новая трасса протяженностью почти 24 км позволит разгрузить город от транзитного транспорта и улучшить экологическую обстановку.

Также в планах — ликвидация всех грунтовых разрывов на федеральной трассе Южно-Сахалинск — Оха к 2025 году. В ближайшие два года будет проведен капитальный ремонт трассы Южно-Сахалинск — Корсаков, в ходе которого проезжая часть будет расширена до четырех полос. До 2026 года будет приведена в порядок и 58-километровая трасса Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск.