Губернатор обсудил с главой Росавтодора модернизацию дорожной сети Сахалинской области

Как рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, в островном регионе две трети дорог грунтовые. Важно, чтобы все дороги, будь то региональные, федеральные или муниципальные, были в твердом исполнении. Но сделать это возможно только при поддержке федерального центра.

Для развития дорожной сети в муниципалитетах власти региона привлекают средства из вышестоящих бюджетов. Так, в ходе рабочего совещания губернатор вместе со столичными гостями рассмотрел вопрос модернизации наиболее важных дорог Сахалина, а также обсудил перспективы дальнейшего совместного взаимодействия.

«Сейчас мы совместными усилиями приводим в порядок и закатываем в асфальт трассу Южно-Сахалинск-Оха. После ее завершения планируем приступить к другим стратегическим направлениям», — отметил губернатор Валерий Лимаренко.

В свою очередь руководитель федерального дорожного агентства Роман Новиков отметил, что сегодня в регионах ДФО, в том числе в Сахалинской области, большая часть дорог не имеет твердого покрытия. И подобные встречи всегда служат стимулом для дальнейшего развития и постановки новых задач.

Главной темой встречи стал капитальный ремонт дороги Южно-Сахалинск — Оха. Сейчас дорожники укладывают на месте асфальт и ликвидируют грунтовку. В 2021 году твердое покрытие отсутствовало на 202 из 834 км проезжей части. Но за два года асфальт положили на 90 км — в Смирныховском, Тымовском, Ногликском и Охинском районах. Оставшиеся 112 км грунтовых дорог планируют заасфальтировать до конца 2025 года. 

Заместитель начальника Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Роман Беккер добавил, что сегодня транспортно-эксплуатационное состояние дороги удалось увеличить до 81%. А ликвидация грунтовки позволила на три часа сократить время в пути.

Кроме того, действующей двухполосной дороги недостаточно для эффективного распределения грузопотока. В связи с этим дорожники расширят проезжую часть от Южно-Сахалинска до Сокола до четырех полос движения. Такие меры предотвратят выезд авто на встречную полосу и снизят аварийность. К работам планируют приступить в 2026 году.

Что касается автодороги Южно-Сахалинск — Корсаков. В текущем году специалисты закончат разработку проектной документации. В 2025 году в планах приступить к расширению дороги от базы Восток до Корсакова с 3-х до 4-х полос.

Следующей темой стало асфальтирование Холмского перевала, который ведет к морскому порту в Холмске.  Помимо капитального ремонта, на участке проводят защиту склона от оползневых процессов. В ближайшие два года здесь намерены осуществить необходимые инженерные решения. К работам приступят в 2025 году.

Самую протяженную дорогу Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск также продолжают капитально ремонтировать. Неохваченными пока остаются 128 км грунтовки — для проведения работ на этих участках необходимо в ближайшие пять лет подготовить проектную документацию.

Участники встречи также обсудили перспективы строительства многоуровневых развязок в границах Южно-Сахалинской агломерации. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Максима Жоголева, c каждым годом этот вопрос становится актуальнее. В числе основных причин пробок областной министр транспорта называет большое количество авто.

«Мы определили основные места, где требуются изменения в организации движения, и предложили сформировать программу строительства развязок, которые позволят разгрузить наиболее сложные участки с высоким трафиком», — сказал Жоголев.

Отметим, сегодня за состоянием дорожной сети на Сахалине и Курилах следят в автоматическом режиме. Заявки от жителей в оперативном режиме отрабатывают через сервис Сахалин.Онлайн.