Росавтодор: к концу года на Сахалине и Курилах к нормативу приведут половину трасс и дорог

В ходе мероприятия были подведены итоги реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» за семь месяцев текущего года, в том числе на территории Дальневосточного федерального округа. В целом за пять лет на территории Дальнего Востока после завершения работ по ремонту, реконструкции и строительству введены в эксплуатацию свыше 2 тысяч объектов общей протяженностью 5,3 тысячи километров. 

Роман Новиков отметил, что дорожная деятельность в стране ведется очень активно во многом благодаря своевременному финансированию. «В этом году объем финансирования значительно превышает аналогичные показатели прошлого года. Сегодня годовой бюджет составляет 974,6 млрд рублей – это на 22 % больше, чем было выделено по состоянию на июль 2023 года. Из них 45,4 млрд рублей были доведены дополнительно на строительство и реконструкцию федеральных автомобильных дорог, дорожно-эксплуатационные работы, выделение трансфертов субъектам Российской Федерации для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций».

В этом году будут ликвидированы грунтовые разрывы на будущей трассе Южно-Сахалинск — Оха на участке до Ноглик. Напомним, три года назад дорога вошла в список федеральной ответственности. Самая протяженная трасса острова нуждалась в капитальном строительстве, регион не смог бы финансово справиться с поставленной задачей в короткие сроки. Частично при ремонте дороги потребовалась стабилизация грунтового полотна. Вторая важная трасса: Южно-Сахалинск — Корсаков.

«Здесь самое интенсивное движение, происходит ежедневная трудовая миграция жителей острова. Поэтому было принято решение модернизировать дорогу: расширить до 4 полос, разделить встречные потоки, чтобы смертность при лобовых столкновениях переместить на отметку „0“. Плюс дорога на Холмск. Здесь сейчас идут мероприятия по стабилизации трассы после оползня. Затем оборудуем дорогу до более высокого класса», — рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

«У нас было достаточно времени, чтобы обсудить все вопросы сахалинских трасс. Также мы ставим на 5 лет себе задачу сделать трассу вдоль западного побережья также без грунтовых разрывов, а это 128 км, — добавил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. — Тема дорог волнует нас в первую очередь. Всего лишь третья часть дорог на острове имеет твердое покрытие, остальные — грунтовые. Это связано со спецификой освоения территории острова в прошлом. Сейчас, чтобы коренным образом изменить ситуацию, подобно другим отраслям. К примеру, к 2030 году мы планируем на острове полностью изменить сетевое и трансформаторное хозяйство. Есть такое намерение и по отношению к дорогам. Для этого привлекаем к работе Федеральное агентство „Росавтодор“. Со специалистами объехали сахалинские трассы и с опорой на мнение профессионалов, посетивших остров, приняли ряд важных решений по дальнейшему ремонту и строительству островных дорог».

Как отметил министр транспорта и дорожной сети Сахалинской области Максим Жоголев, к концу этого года на островах нормативу должны будут соответствовать половина дорог, еще треть приведут в пригодное состояние к 2027 году. 

В 2024 году национальный проект «Безопасные качественные дороги» завершается, но он получит преемственность в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», федеральное финансирование регионов будет продолжено. В частности, в период с 2025 по 2027 год объем федеральной поддержки 11 субъектам Российской Федерации, входящим в состав Дальневосточного федерального округа, составит 105,3 млрд рублей.