Министр финансов Ольга Лопатина сообщила, что статьей 59 Налогового кодекса Российской Федерации предусмотрены случаи, при которых задолженность налогоплательщиков считается безнадежной к взысканию.
Также, по словам Лопатиной, субъекты Российской Федерации могут устанавливать дополнительные основания для признания задолженности безнадежной в части сумм, установленных региональными законами.
Стоит отметить, что безнадежная к взысканию налоговая задолженность представляет собой долг по налогам, пеням, штрафам и процентам, который невозможно погасить или взыскать в определенных ситуациях.
В своем выступлении докладчик подчеркнула, что действующий областной Закон «Об установлении дополнительных оснований признания недоимки, задолженности по пеням и штрафам по региональным налогам» больше не соответствует требованиям Налогового кодекса и утратил свою значимость.
По информации УФНС по Сахалинской области, с момента вступления в силу Закона № 66-ЗО в 2014 году налоговая задолженность по отменённым региональным налогам была полностью списана. В настоящее время задолженность перед бюджетными организациями Сахалинской области отсутствует.
Законопроектом предлагается расширить перечень оснований, по которым задолженность физических лиц по транспортному налогу может быть признана безнадежной к взысканию. К числу таких оснований относятся:
По информации УФНС, общий объем налоговой задолженности, которую планируется признать безнадежной к взысканию в соответствии с дополнительными основаниями, предусмотренными проектом закона, составит около 15,7 миллиона рублей.
Принятие этого законопроекта позволит сократить задолженность по транспортному налогу и, как следствие, уменьшить общую сумму задолженности перед консолидированным бюджетом Сахалинской области. При этом не ожидается никаких негативных социально-экономических или иных последствий, а также не потребуется выделения дополнительных средств из областного бюджета.
Парламентарии поддержали проект Закона «О дополнительных основаниях признания безнадежной к взысканию задолженности по транспортному налогу, образовавшейся у физических лиц» и приняли его в первом чтении.