Столичная стройкомпания судится с Холмским портом из-за завышенных тарифов
Дело рассматривают в Арбитражном суде Сахалинской области с июля прошлого года. Сначала с иском в первую инстанцию обратились юристы публичного акционерного общества «Холмский морской торговый порт», требуя с ООО «Госкапстрой» долг за обслуживание в порту в размере почти 9,5 млн рублей.
В том же иске порт потребовал еще 5,5 млн рублей неустойки — деньги не были выплачены в сроки, указанные в договоре. А немногим позже встречный иск выкатило само общество, посчитав, что переплачивает за тарифы. В требованиях стороны значится 9 млн рублей в виде «убытков». Позже сумма была снижена до 7,5 млн рублей. Также стройкомпания пожаловалась в УФАС, об этом сообщает определение судьи Жамновой. К слову, компания зарегистрирована в Москве, и перевозить необходимые грузы по завышенным тарифам, скорее всего, действительно накладно. Компания возит на остров тяжелые партии специального камня для наполнения габионов и ранее неоднократно сообщала о навязывании повышенных тарифов в морском порту Холмск несмотря на договор.
«К судебному заседанию от ответчика поступило ходатайство о приостановлении производства по делу до принятия решения УФАС по Сахалинской области по заявлению ООО „Госкапстрой“ от 30.11.2023 г. о нарушении правил применения предельных максимальных тарифов на услуги по перевалке грузов. В обоснование ходатайства указал, что в рамках производства по жалобе исследуется законность применения тарифа, вдвое превышающего предельный его размер. В случае установления нарушений в части примененного тарифа взыскание сумм по договору будет незаконным», — резонно отмечается в документе.
Просьба «Госкапстроя» отложить судебное заседание до решения УФАС была судьей удовлетворена. Ближайшее заседание назначено на ноябрь текущего года.
Отметим, что в 2020 году вокруг самого крупного порта на острове разразился настоящий скандал. Тогда сахалинское УФАС возбудило административное дело в отношении ПАО «Холмский морской торговый порт» из-за отсутствия сайта, где были бы указаны точные сведения об услугах и их стоимости.
В конце 2019-го порт заблокировал вход в порт бетонными блоками после поднятия цен — тогда компании отказались платить по новым тарифам. Им не давали выгрузиться. К скандалу подключилась прокуратура.
Напомним, что этот порт Сахалина имеет стратегическое значение для острова, через него доставляют товары народного потребления, продовольствие и автомобили. Он обеспечивает круглогодичную навигацию, паромно-железнодорожное сообщение с другими регионами России и зарубежными государствами.