Эксперты детейлинга «АвтоLab» на Сахалине рассказали о подготовке автомобиля к зимнему сезону
Суровая сахалинская зима с каждым днем становится все ближе. Каждый водитель знает, что к началу сезона нужно успеть «переобуть» резину. Однако порой этого бывает недостаточно для полноценной работы автомобиля. О том, что еще необходимо проверить и как не остаться без «колес» зимой корреспонденту Sakh.online рассказали эксперты детейлинга «АвтоLab».
Специалисты отмечают, что сахалинская зима служит суровым испытанием для всех автомобилей. Морозы, сугробы и реагенты, которыми посыпают дороги, не щадят ни один кузов. Поэтому к подготовке к холодному сезону нужно подходить со всей ответственностью.
Двигатель
Начать рекомендуют с полной диагностики мотора. Из-за мороза «сердце» автомобиля подвергается гораздо большим нагрузкам, чем летом, из-за чего мелкие неполадки, которые в теплый период были незаметны, зимой могут обернуться большими проблемами.
Тормоза
Также не стоит забывать про тормозные колодки и диски. В условиях гололеда исправные тормоза могут спасти не только ваш автомобиль, но и жизнь. В случае износа или признаков ненормальной работы, их необходимо заменить. Рекомендуется также прочистить и обслужить тормозную систему. При наличии дополнительных систем (ABS, ASD и ESP), необходимо проверить их работу и состояние. Это поможет обеспечить безопасность на дороге и предотвратить возможные аварии.
Зимняя резина
Зимнюю резину на Сахалине советуют выбирать шипованную. Если в этом году решили воспользоваться старой, то ее необходимо проверить на предмет трещин и других следов износа. Глубина протектора должна быть не меньше четырех миллиметров. Накачать баллоны рекомендуют немного сильнее, чем летом — на 0,1 — 0,2 бар.
Аккумулятор
Далее переходим к аккумулятору: его необходимо зарядить (процесс зарядки должен проходить под постоянным контролем), осмотреть провода, очистить клеммы и подтянуть контакты. Эти меры помогут избежать короткого замыкания и ситуаций, когда утром автомобиль не заводится. Кроме того, чтобы не перегружать аккумулятор, рекомендуется заменить масло.
Кузов
Особое внимание стоит уделить мойке и обработке кузова. Активные реагенты, которыми посыпают дороги не щадят ни один автомобиль. Чаще всего после зимы водители находят новые заржавевшие детали. Избежать этого можно, если нанести специальное антикоррозийное средство. Лакокрасочное покрытие стоит обработать полиролью, а на нижнюю часть машины нужно нанести антигравийный состав или защитную пленку. Резиновые уплотнители рекомендуется обработать силиконовым составом.
Дворники
В завершение водителям стоит обратить внимание на необходимость замены антифриза, дворников и силиконовой смазки для замочной скважины. Последнюю рекомендуют обновлять после каждой мойки, чтобы избежать замерзания замка.
В свою очередь, специалисты «АвтоLab» помогут островитянам в мойке кузова, сбивании льда, химчистке и полной защите автомобиля от царапин и ржавления.