В течение последних пяти лет островной регион стабильно демонстрирует высокие темпы строительства жилья, ежегодно сдавая в эксплуатацию более 500 тысяч квадратных метров. Из этого объема треть составляет жилье, предназначенное для переселенцев из аварийных домов. В текущем году свои жилищные условия смогут улучшить около семи тысяч человек.
Губернатор Валерий Лимаренко отметил, что, несмотря на все трудности, им удается поддерживать высокие темпы строительства, и мы намерены продолжать эту тенденцию. В ближайшее время на Сахалине и Курилах запланировано строительство множества промышленных объектов, что, в свою очередь, повлечет за собой необходимость в возведении жилья и социальных учреждений. В настоящее время активно реализуются все масштабные проекты, включая строительство кампуса, реконструкцию Корсаковского порта и возведение жилых комплексов, которые по уровню не уступают столичным.
«Все стройки у нас находятся на постоянном контроле. Мы знаем, что каждый день происходит на объектах, и управляем рисками. Мы встречаемся со строителями, чтобы постоянно держать руку на пульсе. Если у бизнеса есть вопросы и проблемные моменты, мы готовы помогать и вместе преодолевать любые трудности», — отметил Лимаренко.
В Сахалинской области ежегодно возводятся важные социальные объекты. В 2024 году в Южно-Сахалинске был открыт современный медицинский корпус консультативно-диагностического центра. Также построены поликлиника в Дальнем и четыре фельдшерско-акушерских пункта. Начато строительство пяти поликлиник по концессии — в областном центре, Холмске и Углегорске.
Одним из самых масштабных проектов является строительство передового кампуса СахалинТех, который включает в себя научно-образовательный комплекс и студенческий городок. Реализация этого проекта идет хорошими темпами.
Накануне в новом микрорайоне «Горизонт» открылся детский сад. Также в этом районе завершается строительство школы. В Южно-Сахалинске на улице Комсомольской возводят большую школу на 1 260 мест. В Луговом открыт дополнительный корпус школы № 30.
Строительство образовательных учреждений продолжается и в районах. В этом году сдали детский сад в Крабозаводском на Шикотане и школу-детский сад в Головнино на Кунашире. В планах — строительство школ в Поронайске и Курильске.
В сфере культуры и спорта также реализуются масштабные проекты. В этом году Сахалинский государственный университет обзавёлся современным акустическим залом, который оснащён лучшим оборудованием.
Кроме того, открылась новая сцена Чехов-центра. В Макарове построен спортивный комплекс с ледовой ареной. Завершаются строительные работы на спортивных комплексах в селе Троицком Анивского района и Александровске-Сахалинском.
Как отметил исполнительный директор компании «Рыбоводстрой» Никита Вернер, несколько лет назад губернатор начал традицию встречаться со строителями на недавно возведенных объектах и отвечать на самые насущные вопросы. Одна из таких встреч прошла в только что построенном аэровокзале. Тогда обсуждалась обширная программа на будущие годы, и многие планы казались слишком амбициозными. Однако сейчас мы видим, что значительная их часть уже реализуется.
«Сегодня мы находимся в потрясающем здании центра водных видов спорта „Волна“. Нам презентовали новую программу развития строительной отрасли. Надеемся, что она также будет реализована. Наша компания готова принимать в этом самое активное участие», — прокомментировал Вернер.
В ходе встречи глава региона ответил на вопросы представителей строительного бизнеса. Предприниматели подняли проблему, связанную с длительной доставкой грузов через паромную переправу Ванино — Холмск.
«Мы знаем этот вопрос. Восточный полигон перегружен, Президент и правительство РФ принимают меры, чтобы разгрузить это направление и ускорить движение поездов. Мы заинтересованы в том, чтобы объекты на островах сдавались в срок. Поэтому если у строителей есть конкретный запрос, то мы готовы сопровождать грузы и обеспечивать их скорейшую доставку», — ответил губернатор.
Заместитель председателя правительства Сахалинской области Сергей Олонцев сообщил, что региональный минтранс запустил электронный сервис, который позволяет отслеживать перемещение грузов. В прошлом году на Сахалин было доставлено 224 контейнера в ручном режиме из Владивостока.
Также предпринимателям предложили альтернативу — с этого года стала доступна доставка по Северному морскому пути. На первом судне «Леди Д» на остров прибыло 64 контейнера, а недавно было разгружено второе судно. Время в пути составляет 33 дня.
На встрече также обсуждались вопросы сноса ветхих зданий, которые портят облик Южно-Сахалинска, организации платных парковок, развития общественного транспорта, прогнозирования рисков еще на этапе проектирования объектов и другие актуальные для отрасли темы.