Угольный бум: железная дорога Сахалина нарастила перевозки
В ноябре 2024 года погрузка на железной дороге Сахалинской области показала значительный рост, составив 140,6 тыс. тонн. Это на 25,3% больше, чем в ноябре прошлого года, сообщили в пресс-службе ДВЖД.
Положительная динамика способствует общему росту погрузки за одиннадцать месяцев 2024 года, которая составила 1,5 млн тонн — на 8,6% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Основным драйвером роста остается каменный уголь, погрузка которого увеличилась на 11,2% и достигла 1,3 млн тонн. Также наблюдается увеличение перевозок нефти и нефтепродуктов (+3,9%, до 40,4 тысячи тонн) и значительный рост погрузки промышленного сырья и формовочных материалов (в 1,5 раза, до 6 тысячи тонн).
Однако, не все категории грузов показывают положительную динамику. Объемы перевозок строительных грузов снизились на 6,4% (до 119,4 тыс. тонн), а цемента — на 12,1% (до 24,8 тыс. тонн).
Ранее Sakh.online сообщал, что пассажиропоток на пригородных железнодорожных маршрутах Сахалина вырос почти на 50% благодаря проекту «Железная дорога как городской транспорт». Губернатор Лимаренко отметил удобство рельсовых автобусов и поблагодарил работников отрасли. В рамках проекта созданы транспортно-пересадочные узлы, обновлен подвижной состав, запущены новые маршруты и построены разъезды, что позволило увеличить частоту движения поездов. В планах – дальнейшее развитие инфраструктуры и строительство новых остановочных пунктов.