Виртуальная сцепка - это технология, позволяющая синхронизировать движение двух и более попутно следующих грузовых поездов, минимизируя расстояние между ними. Координация локомотивов осуществляется по защищенному цифровому радиоканалу. Такой подход позволяет значительно повысить эффективность использования провозных и пропускных способностей железной дороги.
С 2020 года, когда на ДВЖД начались тестовые испытания технологии, было проведено свыше 32 тысяч виртуальных составов. Для обеспечения работы системы специальным оборудованием оснащены 374 электровоза, а обучение прошли более 2,3 тысячи машинистов и их помощников.
Таким образом, ДВЖД уверенно движется в направлении цифровизации и повышения эффективности грузоперевозок, используя передовые технологии, такие как виртуальная сцепка. Это позволяет не только увеличивать объемы перевозимых грузов, но и оптимизировать работу железнодорожной инфраструктуры в целом.