По словам генерального директора РЭО Дениса Буцаева, анализ ситуации показал, что для соблюдения нормативов загрузку мусоровозов необходимо снизить на 15-40%. Однако это повлечет за собой дополнительные расходы и, возможно, повышение тарифов для населения.
При этом штрафы за превышение допустимой нагрузки на дороги могут достигать 300 тысяч рублей. В связи этим предложено сделать исключение для мусоровозов и установить переходный период для обновления парка спецтехники.
В соответствии с проектом закона с 1 апреля 2025 года по 1 марта 2028 года весовой и габаритный контроль не будет распространяться на мусоровозы, информация о которых внесена в Федеральную государственную информационную систему учёта твёрдых коммунальных отходов (ФГИС УТКО).
Кроме того, документ устанавливает новые требования к производителям мусоровозов, что должно минимизировать ущерб, наносимый дорожному покрытию.
Ранее Sakh.online писал о том, что с начала года региональный оператор пополнил автопарк шестью новыми мусоровозами, включая как крупногабаритную, так и малогабаритную технику. Это важный шаг в модернизации системы обращения с отходами, реализуемой в рамках нацпроекта «Экологическое благополучие» при поддержке президента России.