В этом деле владелец «Мицубиси» имел бесспорное полное право на восстановление транспорта по ОСАГО. Виновником аварии был признан оппонент. Страховой полис, подписанный 3 июля 2020 года, был действителен в течение календарного года.
Оценщик насчитал 184 тысячи на замену деталей, притом рыночная стоимость оказалась выше — 358 тысяч. И в этом случае владелец машины воспользовался своим законным правом и вместо денежных выплат выбрал направление на ремонт на СТО. В «РЕСО-Гарантии» карьеру отказали, ссылаясь на «нестраховой» случай и на то, что повреждения машина получила не в аварии, а совсем при других обстоятельствах. Вот, правда, каких именно — страховщики не пояснили.
Тогда ООО владельца машины обратилось в суд за принудительным направлением и выиграло его. В декабре 2023 года Арбитражный суд Сахалинской области вынес решение «обязать страховое акционерное общество „РЕСО-Гарантия“ организовать и выдать обществу с ограниченной ответственностью „Карьер Известковый“ направление на восстановительный ремонт транспортного средства «Мицубиси L200», а также взыскал с ответчика неустойку в размере 148 тысяч.
Но ремонт все равно затянулся — «Мицубиси» не смог заехать на ремонт по сей день. Перенося сроки исполнения судебного решения в пользу владельца «Мицубиси» несколько раз, в последний судебный пристав остановился на июне 2024 года. Когда хозяин машины приехал на станцию, сумма ремонта к тому моменту достигла уже почти 850 тысяч рублей. Автослесари предложили разницу в половину стоимости внести самостоятельно. Владелец резонно от такого предложения отказался и снова пошел с иском в Арбитражный суд. К слову, в этот период страховщики выдали 17 апреля 2024 года направление на ремонт, которое впоследствии было признано недействительным: в документе страховщики не указали ни даты прибытия на СТО, ни срока, отведенного на ремонт, ни полной стоимости последнего.
Неудивительно, что второй суд также встал на сторону истца и присудил выплату со стороны «РЕСО-Гарантии» в размере 358 тысяч рублей (цена поврежденных капота, переднего бампера, передней левой и правой фар, переднего левого и правого крыла, решетки радиатора, накладки переднего бампера), а также рассчитал возмещение немалой неустойки — ведь владелец прождал своих выплат больше трех лет!
Из расчета полпроцента за каждый день со 2 июля 2024 года (окончательная дата восстановительного ремонта, назначенная по сроку судебными приставами) по 11 апреля текущего 2025 года вышло больше 1 млн рублей.
Решение пока не вступило в законную силу.