Ведущие мировые автоконцерны из-за новых торговых пошлин США начали повышение цен

Серьезную обеспокоенность агрессивной торговой политикой страны выразили и американские автопроизводители. Они пытаются убедить власти смягчить ее: новые пошлины приведут к резкому росту цен на закупаемые за рубежом комплектующие и повысят себестоимость продукции, просчитали аналитики департамента мировой экономики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» по итогам первых четырех месяцев 2025 года.

«Volkswagen разослал своим дилерам письмо, в котором уведомил о приостановке железнодорожных поставок машин из Мексики. Корабли с автомобилями из Европы также „притормозили“ в портах. Концерну необходимо принять решение о ценообразовании в новых условиях. Stellantis приостанавливает производство на своих заводах в Канаде и Мексике также до момента прояснения ситуации с тарифами и корректировкой цен. На пяти заводах в США, продукция которых шла в Канаду и Мексику, концерн уволит около 900 сотрудников.Mercedes-Benz изучает возможность сокращения модельного ряда в США, с новыми пошлинами машины начального уровня утратят конкурентоспособность», — цитирует исследование.

Их выручка может упасть на треть, а потребительские цены — вырасти минимум на 10%.

Volvo вообще снимает с продаж в США производимый ею в Китае седан S90, а Nissan планирует сократить производство кроссовера Rogue для рынка США на своём японском заводе.

Немедленное приостановление ввела американская Tesla и сразу ограничила приём новых заказов на производство в США автомобилей Model S и Model X, предназначенных для китайского рынка. Напомним, пошлины для КНР составили 125% на 11 апреля текущего года. Пока страны договариваются между собой о поэтапном снижении размера пошлин на электромобили до 10%, но это все еще лишь намерения.

Вполне ожидаемо лидерами роста автопрома стали три китайские компании — Geely (+34%), BYD (+29%), Great Wall Motor (+17%).

Geely объясняет свой впечатляющий рост глобальной экспансией и ростом конкурентоспособности продукции, особенно в сегменте электромобилей и гибридов, продажи которых по сравнению с 2023 годом в 2024-м выросли на 92% до 888,2 тысячи единиц. Группа активно укрепляла свои позиции на Ближнем Востоке, в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Африке, Латинской Америке, Европе.

BYD (прямой конкурент американской Tesla) добилась огромного прироста выручки в IV квартале 2024 года (+53%), тем самым улучшив и годовой результат. Успех завершающего год квартала компания связывает с высоким спросом, масштабной экспансией и внедрением новых технологий, а при подведении итогов 2024 года в качестве основных факторов называет следующие: агрессивная стратегия, сочетающая снижение цен с технологическими инновациями; увеличение доли на внутреннем рынке; активизация на рынке Европы и государственная поддержка в Китае.

Great Wall Motor также отмечает рост продаж за рубежом, улучшение структуры продаж на внутреннем рынке за счет сдвига в сторону моделей более высокого класса и увеличение государственных субсидий.