Городская администрация объявила о планах по запуску пилотного проекта платной парковки. Первым участком, где опробуют нововведение, станет улица Дзержинского — от Коммунистического проспекта до улицы Антона Буюклы.
«Мы изучили этот опыт, готовы переходить на следующий этап решения проблемы хаотичной парковки в центре города и создания комфортных условий для всех участников дорожного движения, — отметил директор центра управления городской мобильностью Александр Макаров. — Практика платных парковок уже внедрена во многих городах России. Для нас это будет пробный шаг, пилотный проект, который может стать эффективным инструментом развития городской инфраструктуры. Средства за оплату парковки пойдут в местный бюджет, в том числе будут направляться на развитие улично-дорожной сети».
Отметим, что уровень автомобилизации Южно-Сахалинска — один из самых высоких в стране (около 400 авто на 1000 жителей на конец 2024 года), и проблема «где припарковаться», особенно в центре, с каждым годом только усугубляется. Вице-мэр Виталий Данилов, курирующий транспортную реформу, подчеркнул, что к этому шагу город подошел подготовленным.
«Напомню, что транспортную реформу мы начали три года назад — летом 2022-го. За это время кардинально переломили ситуацию с общественным транспортом в сторону улучшения, — отметил Данилов. — Более чем на 70% обновили автобусный парк. Это 210 автобусов… При содействии регионального правительства интегрировали железную дорогу в систему пассажирских перевозок — наши рельсобусы уже прочно вошли в повседневную жизнь тысяч южносахалинцев. Сейчас все больше людей делают выбор именно в пользу общественного транспорта».
На пилотном участке улицы Дзержинского хотят оборудовать 80 платных парковочных мест. Их разметят, установят соответствующие знаки и комплексы фотовидеофиксации.
В администрации подчеркивают, что расчетная стоимость часа парковки не превысит средние по стране показатели (для сравнения: в Москве час может стоить до 800 руб., в Санкт-Петербурге — до 198 руб.).
Идея введения платной парковки вызвала неоднозначную реакцию у жителей Южно-Сахалинска.
«Здесь, на Дзержинского, я сейчас минут 20 искал, где мне поставить машину. Поэтому только „за“ введение платной парковки. Это не космические деньги: час-два постоять, 200-300 рублей отдать — нормально», — считает Семен Магдалинский.
Другой точки зрения придерживается Кирилл Громов: «Я не совсем хорошо отношусь к этой идее, потому что тем людям, которые работают здесь, постоянно придется за это платить. Но, с другой стороны, меньше машин, наверное, будет стоять. Смотря с какой стороны посмотреть».
А Дарья Путинцева, гуляющая с коляской, видит в платной парковке решение проблемы безопасности: «Мешают машины. Мы с коляской гуляем и порой с опаской выходим на пешеходный переход. Автомобили загораживают обзор, стоят вплотную к переходу. Мы положительно относимся к идее».
Администрация города намерена изучить общественное мнение, в том числе через социальное проектирование и «Анкету горожанина», а также провести круглые столы с экспертами для дальнейшей проработки вопроса и принятия взвешенных решений.