

Станция Туманган была реконструирована и сдана в эксплуатацию, что позволит обеспечивать высокий уровень удобства для пассажиров и способствовать модернизации железнодорожной системы. Считается, что КНДР отремонтировала пограничный пункт на фоне растущих обменов и сотрудничества с Россией.
Накануне состоялась церемония, где министр железнодорожного транспорта Кук Мён Хе вместе с другими официальными лицами и рабочими отметил завершение работ.
«Поскольку станция Туманган была построена в соответствии с ее назначением как пограничной станции, теперь она способна обеспечить удобство для пассажиров на высоком уровне и внести вклад в модернизацию железных дорог», — отметили в ЦТАК.
Станция расположена чуть ниже по течению реки Туманной на северо-восточной границе Северной Кореи с Россией и соединена с российской станцией Хасан мостом. Она является единственным пограничным переходом с Корейских государственных железных дорог на сеть РЖД.
Река Туманная протяженностью 512 километров на севере служит границей между Китаем и Россией.
В конце прошлого месяца две страны начали строительство автомобильного моста через реку Туманную в рамках углубления двустороннего сотрудничества. Лидеры двух стран подписали договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве для укрепления сотрудничества. Завершение проекта запланировано к концу 2026 года.
«Он символизирует наше общее стремление к укреплению дружественных, добрососедских отношений, наращиванию межрегионального сотрудничества», — отметил председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.
Ожидается, что 850-метровый автомобильный мост облегчит перемещение товаров и туристов между двумя странами, которые в последнее время укрепляют сотрудничество в различных областях, включая военную и экономическую.