«Кладбище кораблей» в акватории Корсакова раскрывает свои тайны
В Сахалинской области не прекращают работы по подъему затонувших кораблей. В рамках федерального проекта «Генеральная уборка» в акватории северной оконечности города Корсаков идет очистка от восьми затонувших объектов. Среди них корабли и шхуны с именами «Синякин», «Охта», «Капитан Козлов», а также одна подводная лодка.
В акватории бухты Лососей продолжают очистку морского дна в рамках федерального проекта «Генеральная уборка». В народе это место называют «кладбище кораблей». Здесь, словно забытые хранители истории, на глубине покоятся 11 затонувших объектов — корабли и шхуны с именами «Синякин», «Охта», «Капитан Козлов», а также одна подлодка. Многим из этих морских реликвий уже более полувека, и время покрыло их слой за слоем морского дна.
«Корабли в основном затопили в 90-х годах, тогда, когда разрушалась вся система утилизации, а корабли старели, их растаскивали и топили, просто здесь бросали, с тех пор они здесь и лежат. Тут лежит и подводная лодка, вступившая в состав Тихоокеанского флота в 1942 году. Она пришла сюда вместе с той легендарной эскадрой, ее сестра по переходу стоит сейчас во Владивостоке на постаменте в качестве памятника», — поделился бригадир Владимир Сорочин.
В бухте Лососей работы идут уже месяц. Все начинается с обследования местности дроном и водолазами. Они составляют подробную карту дна и расположения объектов под водой. Погода сильно влияет на процесс, но больше всего специалистов беспокоит так называемый свал глубин. Судно нужно вытащить на литораль — зону, которая в полный отлив становится сухой, и благодаря такой природной площадке специалисты могут начинать распил судна.
«Здесь обнаружили 11 затопленных судов. В текущем году мы рассчитываем поднять большую часть из них — ориентировочно 6–7 судов, а работы по оставшимся перенесем на следующий год, в зависимости от обстоятельств. В процессе подъема судов рабочим помогает специальное устройство — полиспас. Оно состоит из двух основных компонентов, включающих в себя особые тросы и цепи. Экскаватор создает необходимое натяжение между элементами конструкции. Если техника обеспечит достаточное натяжение на один из тросов, общий вес натяга достигнет 10 тонн. При этом совокупный вес всей конструкции составит 160 тонн, что позволит извлечь затонувший корабль из морских глубин», — рассказал начальник участка Евгений Карпович.
В прошлом году специалисты утилизировали СТР-503 в Корсакове. За период с 2022 по 2024 год убрали 72 затонувших судна. На каждом объекте работает 5-6 специалистов. После подъема корабля его распиливают и отправляют на переработку в компании, где старому металлолому дают новую жизнь.
Сейчас работы проходят в Александровск-Сахалинском, Холмском и Корсаковском районах. Наибольшее скопление затонувших судов ликвидировали в Северо-Курильском районе – 28 объектов и Корсаковском районе – 31. По завершении работ затраты частично компенсируют за счет сдачи металлолома на вторичную переработку.
«Федеральный проект «Генеральная уборка» с 2025 года вошел в состав национального проекта «Экологическое благополучие». В связи с этим губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко уделяет особое внимание реализации этого мероприятия, поскольку до 2030 года необходимо ликвидировать 24 затонувших объекта», — поделился руководитель ГКУ «Управление транспорта и дорожного мониторинга Сахалинской области» Александр Поколов.
В этом году проект «Генеральная уборка» также проводят в Холмском и Александровск-Сахалинском районах, на Парамушире работы, запланированные в текущем году, уже выполнили.