Три года назад в Южно-Сахалинске началась масштабная транспортная реформа. По инициативе мэра Сергея Надсадина обновили автобусный парк, внедрили современную систему управления перевозками и перевели оплату проезда в цифровой формат. Эти изменения заметно улучшили качество обслуживания и сделали общественный транспорт удобнее для пассажиров.

По данным Центра управления городской мобильностью, в 2023 году автобусы перевезли 28,1 миллиона пассажиров. В 2024-м поток вырос на 3,4% и достиг 29,1 миллиона поездок. В 2025 году ожидается преодоление отметки в 30 миллионов.

Главным новшеством стала система брутто-контрактов: перевозчики получают оплату за выполненные рейсы, а не за выручку от пассажиров. Это позволило сосредоточиться на строгом соблюдении расписания.

За три года заменили свыше 80% автобусов. Все новые машины работают на газомоторном топливе, оснащены кондиционерами и камерами видеонаблюдения. В этом году на маршруты уже вышли три автобуса малого класса, ещё 12 начнут работать в сентябре. Планируется полное обновление парка к 2028 году.

Пассажиры могут оплачивать проезд банковской картой, телефоном или транспортной картой с бесплатными пересадками в течение 45 минут. Остается и возможность расчета наличными.

Реформа затронула и маршрутную сеть. Отменили дублирующие маршруты, изменили схемы движения, ввели новые рейсы до садоводств, микрорайонов «Уюн», «Горизонт» и «Грин-Таун».

Особое внимание уделили цифровым сервисам. Пассажиры могут отслеживать движение автобусов в приложениях Go2bus и «Где автобус», а также через онлайн-карты. На остановках появились схемы движения и графики. Для поиска забытых вещей в салоне внедрили QR-коды.

Развитие городской мобильности продолжается: планируется открытие новой базы для «Транспортной компании», расширение транспортной сети и запуск платных парковок для разгрузки центра города. Администрация обещает и дальше работать над тем, чтобы автобусы ходили по расписанию, маршруты охватывали новые районы, а поездки оставались удобными для горожан.