Вот тебе и дешево: радиация в китайских электрокарах и гибридах превысила норму в восемь раз

Результаты исследований, проведенных сотрудниками Пермского национального исследовательского политехнического университета, показали, что тяговый мотор, инверторы и литий-ионные батареи в продукции китайского автопрома создают сильные электромагнитные поля с накопительным эффектом. Об этом сообщает Telegram-канал 360.ру со ссылкой на обнародованные результаты исследования.

Как следует из научной статьи, опубликованной учеными Пермского Политеха, электромагнитные поля китайских электрокаров и гибридов могут представлять угрозу для здоровья, провоцировать канцерогенные заболевания, различные неврологические нарушения, а также депрессии. Потенциально опасные уровни излучения в китайских гибридных авто превышают нормы аж в 8 раз. В отличие от традиционных авто в электромобилях и гибридах источниками электромагнитных полей являются не генератор, свечи зажигания и электроника, а в первую очередь тяговый электродвигатель, литий-ионные аккумуляторы, мощные инверторы, зарядное устройство.

Также необходимо учитывать, что источники излучения электрокаров и гибридов работают постоянно, создавая непрерывное электромагнитное воздействие.

По мнению пермских ученых, системы электромагнитной защиты в китайских гибридных автомобилях требуют доработки, в частности, для режимов активного ускорения и торможения. Учитывая, что электромагнитное излучение имеет накопительный эффект, длительное воздействие может негативно влиять на здоровье водителя и пассажиров.

По словам советника профсоюза столичных таксистов Евгения Грэка, в целом стандарты безопасности автопродукции на Востоке ниже, чем в Америке или Европе. Поэтому важно, чтобы в азиатских иномарках силовые установки были тщательно изолированы и в целом располагались как можно дальше от тела человека. Последствия могут быть самые неприятные, если производитель не предусмотрел защиту от электромагнитного излучения. «Сомневаетесь в безопасности своего автомобиля — проверьте его», — резюмирует Евгений Грэк.

Напомним, что в настоящее время Китай занимает 62% мирового рынка электромобилей. В 2024 году продажи зарубежных гибридов в России выросли в 2,9 раза и достигли 62,8 тысячи единиц. Из них основную массу составляет продукция китайского автопрома.