

Заместитель руководителя Морспасслужбы Александр Науменко рассказал, что первым фактором риска разлива нефтепродуктов в море выступают негативные погодные условия, при этом экипажи могут неверно оценить собственные силы в борьбе со стихией. По этим причинам 15 декабря 2024 года в Керченском проливе случилась экологическая катастрофа, из-за разлома корпусов двух российских нефтяных танкеров — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» — в воду попали 9 200 тонн мазута.
«Водолазной группировкой с тех пор было собрано 2 085 тонн и 250 кг (данные на 16 сентября 2025 года — Прим. ред.», — подчеркнул Науменко. И рассказал о том, насколько специалистам было сложно бороться с разливом под водой, вылавливать токсичные куски при сильных течениях. Выход спасатели тоже нашли — тяжелый мазут, опустившийся на дно, собрали специальными особо мощными пожарными насосами, затем отделили от воды и иловых масс. С небольшой примесью мазут отправили на утилизацию.
Остатки танкеров распилили до компактных конструкций, сверху установили герметичные коффердамы. В скором времени из получившихся резервуаров проведут откачку остатков нефтепродуктов, а уже после разрежут и утилизируют суда.
Напомним, что, по расчетам Росприроднадзора, общий ущерб окружающей среде составил 84,9 млрд рублей. По иску надзорного ведомства с ЗАО «Волгатранснефть» было взыскано 35,48 млрд рублей за разлив мазута в результате крушения танкера «Волгонефть-239», за «Волгонефть-212» также обязали выплатить ущерб 49,46 млрд рублей. Кроме того, различные суды рассматривают иски Морспасслужбы — она требует от владельцев танкеров 485 млн рублей, а власти Анапы — 647,43 млн рублей за работы по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов.
Науменко акцентировал внимание, что компаниям все равно проще вкладывать средства в безопасность процессов, чем бороться с неконтролируемым процессом последствий при авариях.
Между тем нефтедобывающие компании поделились собственными технологиями, которые позволяют обходить экокатастрофы стороной. Начальник отдела научно-технического развития ООО «Сахалинская Энергия» Алексей Моисеенко рассказал о том, как в компании максимально экологично утилизируют отходы, полученные при бурении скважин. «Мы проводим обратную закачку токсичных отходов в глубокие недра горизонтов», — пояснил спикер.
Весь процесс по такой технологии, заверил представитель добывающей компании, находится под строгим контролем — перед обратной закачкой изучают сейсмику скважин, затем контролируют распределение раствора в глубоких пластах и равномерное распределение, закачка также проходит под наблюдением, чтобы исключить протечки и просачивания, сверху укладывают высокопрочный цемент, а время от времени участок проверяют на прочность и надежность. Таким образом вредные выбросы оказываются на недостижимой глубине недр.
Согласно расчетам компании, с 2004 по 2041 год общество таким образом должно захоронить 2,1 миллиона кубометров отходов, на данный момент проведена закачка 1,3 млн кубометров.
«Мы производили расчеты по различным схемам утилизации токсичных отходов и пришли к выводу, что обратная закачка — оптимальный вариант», — подчеркнул Моисеенко. И пояснил, что перевозить и утилизировать на материке дорого, плюс чревато глубоким углеродным следом для экосистем. При сжигании все равно образуется токсичный остаток и снова в качестве углеродного следа происходят выбросы продуктов горения.
Природоориентированность обратной закачки подтвердила представитель Пермского политеха Галина Ильиных. Доцент сообщила о математических расчетах, которые свидетельствуют: токсичность для природы при закачке вдвое ниже прежних традиционных методов.
К диалогу присоединился генеральный директор ООО «НУЦ «Качество» Георгий Батов. Руководитель научного центра сообщил, что при уходе американских компаний с российских нефтяных месторождений отечественные компании, вынужденные перехватить флаг первенства, оказались в легком недоумении. При том, что в России давно пытаются поставить экономику и сложные технологические процессы на «зеленые рельсы», американцы все время руководствуются одним принципом — минимальной стоимостью эксплуатации. Микротрещины в трубах, на стыках и прочие «мелочи» никого не волновали.
И хотя российские компании производят бурение скважин по единственной технологии DS-1, перенятой лет 20 назад у зарубежных коллег, с 2015 года многие процессы пришлось отстраивать заново. Это коснулось также контроля за установками и подводными трубами.
«Инспекция и ремонт бурильного оборудования с тех пор в стране локализовали на 90%», — подвел итог Батов.