Акции Xiaomi рухнули на 7,5% после очередного ДТП с участием электрокара этого бренда

Авария произошла в городе Чэнду. Автомобиль загорелся, и свидетели не смогли открыть двери, чтобы помочь водителю. Это не первый такой случай с SU7. В конце марта на трассе в провинции Аньхой произошла авария с этой моделью, в которой погибли три человека. Причиной, вероятно, стало то, что водитель не держал руль. Система помощи водителю предупреждала, но он не отреагировал. Позднее выяснилось, что в системе есть проблемы. В сентябре Xiaomi объявила об отзыве около 116,8 тысячи SU7, выпущенных с февраля 2024-го по август 2025 года.

Отметим, Xiaomi представила свой первый электромобиль SU7 в декабре 2023 года, а в марте 2024-го массово начались продажи. Так, за год было продано около 135 тысяч седанов. Революция SU7 в том, что там используется операционная система Xiaomi HyperOS, работающая и на смартфонах, и на автомобилях.

В России SU7 пока не слишком популярны. Одна из причин — поставки иномарок по серым схемам. Это исключает наличие официальных представительств и сервисной поддержки.

Уже в июле 2025 года на рынке появился новый электромобиль от Xiaomi — кроссовер YU7 Max. Эта модель отличается увеличенным дорожным просветом и практичным пятидверным кузовом, что делает ее более привлекательной для покупателей.

В Россию YU7 Max поступил вскоре после начала продаж. Его цена составила 6 822 000 рублей. Заявленный запас хода — 760 километров, но независимые тесты показали, что на самом деле автомобиль проезжает лишь 492 километра. И это также не способствует росту популярности этой модели в стране.