

В островном регионе за несоблюдение правил пользования платными парковочными зонами предусмотрены штрафные санкции.
Вопрос рассмотрели на заседании комитета по государственному строительству, регламенту и местному самоуправлению, где депутаты выразили поддержку инициативе городской Думы Южно-Сахалинска.
Предлагаемые изменения касаются областного Закона «Об административных правонарушениях». Администрация Южно-Сахалинска выступила с инициативой, поддержанной гордумой, о введении ответственности за несоблюдение установленного порядка оплаты парковки — будь то полная неуплата, частичная оплата или просрочка платежа. Для физических лиц штрафные санкции составят от полутора до двух с половиной тысяч рублей, для юридических лиц – пять тысяч рублей. При повторном нарушении в течение года штраф возрастет вдвое как для граждан, так и для организаций.
Одной из ключевых проблем дорожной сети административного центра является перегруженность, а также хаотичная парковка, создающая препятствия для пешеходов. В часы пик значительно возрастает количество личных автомобилей, что приводит к образованию пробок. Мониторинг городских служб показал, что из-за загруженности дорог общественный транспорт может отставать от графика до 40 минут. При отсутствии свободных мест водители часто паркуются на остановках общественного транспорта.


Введение платных парковок рассматривается как один из способов разгрузки дорожной сети. Администрация города успешно реализовала пилотный проект на участке улицы Дзержинского.
Для оплаты доступны паркоматы, а контроль осуществляется с использованием технических средств фото- и видеофиксации. Информационные системы позволяют оперативно выявлять нарушителей и автоматически формировать штрафы.
Законопроект разработали с учетом опыта других регионов, где уже предусмотрена ответственность за нарушения, связанные с оплатой муниципальных парковок.
Депутаты областной Думы поддержали законопроект, отметив успешную реализацию пилотного проекта в Южно-Сахалинске. В ходе обсуждения были заданы уточняющие вопросы, в частности относительно переходного периода и размера штрафов.
Вице-мэр Виталий Данилов сообщил, что, несмотря на отсутствие переходного периода в законопроекте, пилотный проект, действующий уже три месяца, фактически позволил автомобилистам адаптироваться.
На парковке предусмотрено 80 мест и 30 минут бесплатного времени. Мониторинг показывает, что многие успевают решить свои дела и воспользоваться бесплатным периодом. Отсутствие законодательной нормы об ответственности позволяет некоторым гражданам уклоняться от оплаты.
Обсудили также вопросы о формировании суммы штрафа, льготных категориях граждан, тарификации и планах развития сети платных парковок.
Стоимость оплаты определили на основе опыта Хабаровска и Владивостока. Планируется поэтапная разгрузка центральной части Южно-Сахалинска. К льготным категориям отнесены инвалиды, участники СВО и многодетные семьи. Параллельно с пилотным проектом провели социологическое исследование общественного мнения, которое не выявило негативного отношения к платным парковкам.
Председатель комитета Наталья Коршунова отметила, что законопроект доработали с учетом замечаний государственно-правового управления.
В результате комитет рекомендовал областной Думе принять законопроект в первом чтении.