

Министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев представил отчет о ходе ремонтных работ на дорогах региона в интервью ОТВ Сахалин.
— Дорожный сезон в Сахалинской области близится к завершению, и возникает вопрос: какие дороги уже обновлены и какие планы остаются на текущий год?
— На данный момент завершили работы на участках общей длиной 8 километров. Среди достижений:
— Уже выполнены следующие виды работ:
Среди конкретных примеров работ:
До конца года планируется:
— Отдельно бы хотелось поговорить о ремонте проспекта Мира в Южно-Сахалинске. В этом году работы велись на двух участках магистрали – в северной и южной частях города. На каком этапе там сейчас работы?
На участке автодороги между Южно-Сахалинском и Корсаковом, который простирается от торгового центра «Бубль-Гум» до ресторана «Генерал» увеличили количество полос до четырех на всем протяжении отрезка и укладке качественного асфальтобетонного покрытия. В данный момент закончены работы по асфальтированию перекрестка проспекта Мира и улицы Куропатко, и сейчас специалисты активно занимаются благоустройством территории. Планируется, что до конца текущего года будут завершены все необходимые мероприятия, включая обустройство автобусных остановок, тротуаров и системы освещения на дороге.
Капитальный ремонт отрезка проспекта Мира, который тянется от улицы Украинской до улицы Сахалинской, проводится в два этапа. В рамках второго этапа уже удалось возвести мост через реку Рогатку и уложить 7 150 квадратных метров финишного асфальтового покрытия на участке от улицы Бумажной до дома 56 на проспекте Мира. Кроме того, на этом отрезке выполнены ключевые подготовительные мероприятия: обновлено дорожное основание, проведены работы по перекладке коммуникационных линий и обустроена система ливневой канализации.
Первый этап ремонтных работ включает в себя ряд подготовительных мероприятий. Среди них — полный демонтаж старого мостового сооружения, замена дорожного основания, перекладка коммуникационных сетей и подготовка основания для тротуаров на 50 %. Сейчас основное внимание уделяется формированию нового дорожного фундамента, который станет основой для укладки финишного покрытия.
— Как в регионе реализуется президентский нацпроект «Инфраструктура для жизни»?
— В 2025 году на реализацию объектов национального проекта «Инфраструктура для жизни» будет выделено 8,4 миллиарда рублей, из которых 1,9 миллиарда поступят из федерального бюджета. В настоящее время в работе находятся 18 объектов:
— Поговорим про обновление федеральных трасс, которые соединяют областной центр с Холмском и Охой. Какие работы там были выполнены в этом год и какие – в планах?
— Автодорога А-393 (Южно-Сахалинск — Оха) получила федеральный статус 1 января 2021 года. Её общая протяжённость составляет 834 километра, и на момент передачи в федеральную собственность 203 километра не имели асфальтобетонного покрытия. На сегодняшний день 150 километров этой трассы заасфальтированы, что позволило устранить грунтовые разрывы на участке от Южно-Сахалинска до Ноглик (более 600 километров пути). Остающийся грунтовый разрыв расположен на отрезке с 665-го по 719-й километр (от Ноглик до Охи), его протяженность — 54 километра.
В 2025 году ведутся работы по капитальному ремонту участка с 705-го по 719-й километр. Сейчас продолжается формирование земляного полотна и укладка слоев дорожной одежды. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Также заключены государственные контракты на капитальный ремонт дороги на участке с 665-го по 705-й километр с укладкой асфальтобетонного покрытия. Работы планируется завершить в 2026–2027 годах.
В ходе инженерных изысканий на участке с 665-го по 719-й километр были обнаружены слабые грунты. Согласно нормативно-технической документации, укладка слоев дорожной одежды возможна только после завершения процесса консолидации грунтов земляного полотна. Для этого потребуется технологический перерыв с устройством временной дорожной одежды переходного типа. Полностью завершить асфальтирование оставшихся участков трассы А-393 (Южно-Сахалинск — Оха) планируется в 2027 году.
Что касается федеральной автодороги А-392 (Южно-Сахалинск — Холмск), ее протяженность составляет 82,7 километра. В 2019 году там произошла подвижка земляного полотна, которая привела к оползню. В процессе проведения аварийно-восстановительных мероприятий провели изыскательские и проектные работы.
Для обеспечения безопасности движения организовали временный маршрут объезда вокруг опасного участка федеральной трассы. Речь идет о дороге А-392, соединяющей Южно-Сахалинск и Холмск: на определенном ее отрезке зафиксировали подвижку земляного полотна. Кроме того, здесь реализовали комплекс мер по отводу основной массы сточных вод: их перенаправили с правой стороны федеральной трассы на участок областной дороги, а затем вывели за границы оползня, который образовался на территории полигона твердых бытовых отходов.
В настоящее время движение по проблемному отрезку дороги все еще осуществляется по временному маршруту, а проезд по основной линии остается закрытым.
Чтобы предотвратить дальнейшее развитие оползневых процессов и вернуть автомобильной дороге ее транспортно-эксплуатационные характеристики, в 2025 году стартовали работы по капитальному ремонту участка с 84-го по 88-й километр. В рамках проекта предполагается устранить деформации и повреждения земляного полотна, в частности стабилизировать и укрепить верхний оползневый склон. Также планируется восстановить систему водоотвода — для этого потребуется отремонтировать или заменить существующие инженерные сооружения. Сейчас на объекте ведутся подготовительные мероприятия. Согласно условиям контракта, завершить работы и ввести участок в эксплуатацию планируется в 2027 году.
Помимо этого, в 2025 году начались ремонтные работы на нескольких участках в Анивском городском округе. Общая их протяженность составляет 17,5 километра. На данный момент специалисты уже провели работы по усилению дорожной одежды с применением технологии холодной регенерации и уложили новое асфальтобетонное покрытие. Сейчас ведутся сопутствующие работы. Как отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, благодаря высоким темпам работ эти участки могут быть введены в эксплуатацию уже в 2025 году — на год раньше, чем предусмотрено контрактом.
— В этом году по поручению губернатора был разработан стандарт качества ямочного ремонта. Удалось ли его внедрить в работу дорожных предприятий, есть ли уже предварительные результаты – повысилось ли качество дорожных работ?
— Этот стандарт уже внедрен в практику дорожных предприятий: при заключении муниципальных контрактов на содержание автодорог в техническое задание обязательно включают требование выполнять ямочный ремонт в соответствии с новым стандартом.
Цель стандарта — увеличить срок службы дорожного покрытия, оптимизировать использование ресурсов и повысить удовлетворенность населения качеством дорог. Новая система контроля предусматривает тщательную проверку качества асфальтобетонной смеси на всех этапах — от производства до транспортировки. Кроме того, строго контролируется каждый этап ремонтных работ: от подготовки места до укладки и уплотнения асфальта.
Для оценки качества используются различные методы: визуальный осмотр, инструментальные измерения (с применением линеек, уровней, пирометров), лабораторные исследования и анализ документации, подтверждающей соблюдение стандартов.
За лето текущего года во всех муниципальных образованиях провели ямочный ремонт, устранив 2 341 дефект общей площадью 37 124 квадратных метра. На данный момент, спустя четыре месяца, не выявлено ни одного случая повторного разрушения отремонтированных участков. Это свидетельствует о том, что работы были выполнены в полном соответствии со стандартами.
Весной специалисты министерства планируют провести обследование автодорог после окончания зимнего периода. Цель обследования — оценить качество и долговечность проведенного ямочного ремонта.