Доклад Лимаренко о проделанной работе: депутаты обсудили сильные стороны и новые задачи региона

Губернатор Валерий Лимаренко представил депутатам Сахалинской областной Думы доклад о результатах семилетней работы и планах развития региона на ближайшие годы. Ключевым вопросом стала транспортная доступность, которая волнует жителей островов.

«Семь лет назад жители высказывали немало нареканий в отношении воздушного транспорта. Сложно было приобрести билеты, чтобы в нужные даты улететь на материк или вернуться домой. Особые сложности возникали с Курильскими островами. Сегодня вопрос транспортной доступности в сфере авиаперевозок решен. Прежде всего это связано с таким важным шагом, как создание при поддержке президента Владимира Путина Единой Дальневосточной авиакомпании на базе „Авроры“. Огромную роль сыграло субсидирование социальных маршрутов, благодаря чему жители Дальнего Востока получили возможность летать по сниженным тарифам», — отметил Валерий Лимаренко.

Глава региона также объявил о значимом решении, которое улучшит жизнь местных жителей. С 1 марта 2026 года на маршрутах Южно-Сахалинск — Курильск и Южно-Сахалинск — Южно-Курильск введут дифференцированные тарифы. Билеты для пассажиров без сахалинской регистрации подорожают. Это решение поможет защитить интересы местных жителей. В разгар сезона туристические компании выкупают много билетов, и курильчане не могут вовремя улететь — ни на отдых, ни на учебу, ни на лечение.

Сахалинские парламентарии оценили доклад губернатора и поделились своими наблюдениями о главных достижениях и проблемах региона. Депутат Сахалинской областной Думы Дмитрий Вдовин подчеркнул, что обсуждение итогов семилетней работы правительства области показало устойчивое развитие региона по ключевым направлениям. Он отметил, что за каждым успехом — от строительства жилья до обновления флота и улучшения медицины — стоит слаженная работа большой команды. Депутат также высоко оценил деятельность Корпорации развития Сахалинской области, которая реализовала важные инфраструктурные и инвестиционные проекты.

Сахалинские парламентарии в свою очередь оценили доклад главы региона и рассказали о главных достижениях и вызовах. Депутат Сахалинской областной Думы Дмитрий Вдовин отметил, что обсуждение итогов семи лет работы правительства Сахалинской области подтвердило устойчивое развитие региона по ключевым направлениям. По его словам, за каждым достигнутым показателем — от строительства жилья до обновления флота и развития медицины — стоит большая командная работа. Он подчеркнул эффективную деятельность Корпорации развития Сахалинской области, благодаря которой удалось реализовать важные инфраструктурные и инвестиционные проекты.

«Уверен, что именно такой командный подход, когда исполнительная власть, депутатский корпус и профессиональные институты развития работают в единой связке, и является залогом успеха. Комплексные преобразования в транспортной логистике, жилищной сфере и здравоохранении, о которых мы говорили, создают прочную основу для будущего. Благодаря наличию такого надежного инструмента, как Корпорация развития, мы можем с оптимизмом смотреть вперёд и ставить новые амбициозные цели для повышения качества жизни всех островитян», — считает Вдовин.

Параллельно регион расширяет доступность перелетов на материк. Летом перелеты между Сахалином и Москвой стали вдвое чаще — с 12 до 25 в неделю. В результате пассажиропоток вырос в полтора раза. Жители Шахтерска, Охи и Ноглик получили возможность прямых рейсов в Хабаровск.

Сахалин активно развивает свою авиационную инфраструктуру. Уже создали пять новых взлетно-посадочных площадок и завершили реконструкцию аэродрома в Охе. В Южно-Сахалинске строят новую взлетно-посадочную полосу, которая сможет принимать самолеты всех типов. А в 2026 году стартует ремонт полос в Южно-Курильске и Ногликах. Взят курс на обновление спецтехники в аэропортах — заключен лизинговый договор на покупку российских образцов.

Депутат Сахалинской областной Думы Александр Гринберг, комментируя отчет губернатора, отметил, что документ отражает реальные успехи и стратегические планы региона. Он подчеркнул важность развития спорта, указав на необходимость расширения инфраструктуры, особенно в отдаленных районах, где уже появились крупные спортивные объекты. Гринберг также высказался за усиление программы «Школа — социальный магнит», которая предоставляет доступ к спортивным залам для жителей близлежащих территорий.

«Через создание условий для раскрытия талантов нашей молодежи решается стратегическая задача: закреплять молодых людей на островах и, более того, привлекать юношей и девушек из других регионов. Особый блок работы — сохранение исторической памяти и поддержка наших защитников Отечества. Вместе с коллегами озвучили свои предложения и получили уточнения на возникшие вопросы. Работа продолжается», — добавил Гринберг.

За последние годы на маршруте появились два новых судна — «Адмирал Невельской» и «Павел Леонов». Они вдвое увеличили пассажиропоток, до 23,6 тысячи человек, и грузопоток — до 36 тысяч тонн.

Регион также начал обновление стратегического объекта — Корсаковского морского порта. К 2026 году завершат строительство объекта «Рыбный порт», после чего приступят к работам в Южном порту и углублению дна.

Транспортную систему Сахалинской области ждут значительные перемены. Уже 586 автобусов вышли на маршруты, и 82% из них — новые. А 397 автобусов ездят на газе, что делает их экономичнее и экологичнее.

В Южно-Сахалинске до 2026 года построят современный автобусный парк.

Кроме того, железную дорогу органично вписали в городскую транспортную сеть. Открыли шесть транспортно-пересадочных узлов, в планах еще два. Для обновления парка купили восемь рельсовых автобусов и вагонов. Поезда теперь ходят по расписанию, согласованному с городскими автобусами.

«Давняя боль нашего региона — дороги. Их здесь не строили десятилетиями. В 2019 году только треть дорог на островах имела твердое покрытие. Сегодня благоустройство городов и сел заметно улучшилось, так как заказчики и исполнители научились быстро и качественно приводить транспортные артерии в порядок после зимы. Но нам еще предстоит большая работа. Строительство дорог — важная стратегическая задача для регионального правительства», — отметил Валерий Лимаренко.

Региональные власти добились передачи нескольких важных дорог в федеральную собственность. Это привлекло дополнительные средства для их капитального ремонта.

Уже стартовал ремонт участка трассы на Холмском перевале — единственного оставшегося неасфальтированного отрезка дороги Южно-Сахалинск — Холмск. Работы также ведут на трассе Южно-Сахалинск — Оха. До 2026 года покрытие дойдет до Охи, а в 2027 году уложат финальный слой асфальта.

До 2030 года в регионе закончат асфальтировать дорогу на западном побережье Сахалина. На данный момент уложили 38 км, а оставшиеся 34 завершат до конца 2027 года.

Депутат Сахалинской областной Думы Александр Дорошенко также отметил, что представленные губернатором показатели подтверждают серьезный прогресс в развитии региона. Он подчеркнул системный характер работы — от строительства дорог до мер поддержки семей. Отдельно он выделил перспективы для Корсакова: модернизацию транспорта, создание социальных объектов и улучшение условий для инвестиций. Среди ближайших проектов — расширение корсаковской трассы, которое планируется выполнить в 2026 году за счет федерального финансирования. По его словам, губернатор обозначил и проблемные направления, которые сегодня становятся приоритетами, и подчеркнул важность открытого диалога с населением.

Кроме того, в Южно-Сахалинске продолжают строить первую очередь объездной дороги. В 2026 году откроют 8 км трассы, что поможет вывести грузовой транспорт за пределы города. Тогда же начнут расширять корсаковскую трассу до четырех полос и продлят улицу Горького до улицы Зимы.

Также Валерий Лимаренко подчеркнул, что областные власти усилят контроль за качеством дорожных работ. Это позволит увеличить срок службы отремонтированных участков.