

В среду, 4 февраля, сотрудники МЧС эвакуировали 71 рыбака с оторвавшейся льдины в Охотском море. Но ни разломы припая, ни отжимной ветер не могут заставить сахалинцев уйти со льда. Несмотря на риск для жизни, 5 февраля они снова вышли на припай, который треснул буквально под ними.
Начальник поисково-спасательного отряда имени Полякова ГУ МЧС России по Сахалинской области Дмитрий Кублицкий рассказал о последних операциях по спасению рыбаков-любителей.
— Дмитрий Леонидович, поделитесь, пожалуйста, подробностями последней спасательной операции.
— Буквально вчера, 4 февраля, мы осуществляли операцию по поиску и эвакуации рыбаков с оторвавшейся льдины. Эвакуирован 71 человек. В масштабах нашей работы это не самая масштабная операция, можно даже сказать, что довольно рядовая.
— Как часто в зимний период вам приходится реагировать на подобные вызовы?
— В 2000 году у нас был рекордный период — операции проводились практически ежедневно. Помню, в январе, начиная с 20-го числа, почти каждый день происходили случаи, когда льдину отрывало и уносило. Рыбаки снова выходили на лед, и ситуация повторялась.
— Можете вспомнить самую масштабную операцию по спасению рыбаков? Сколько человек удалось эвакуировать за один раз?
— В 2020 году нам пришлось эвакуировать более 5000 человек за один день.
— В каких районах Сахалина чаще всего происходят такие ситуации?
— Восточное побережье Сахалина — зона повышенного риска. Протяженность побережья, где рыбаки выходят на лед, составляет около 270 километров. Места, где рыбаков особенно много, — Свободный, Мальково, Охотское, Лесное, Стародубское и другие районы вплоть до Поронайска.
— Расскажите, как проходит процесс эвакуации. Как ведут себя рыбаки?
— Каждый случай уникален. Например, в прошлом году в Лесном и Охотском рыбаки отказывались покидать оторвавшуюся льдину. Мы сначала отправили вертолет днем, но некоторые рыбаки настаивали на том, что хотят продолжить рыбалку и ждут, когда мы прилетим за ними вечером. Так и вышло: часть рыбаков мы эвакуировали днем, а когда начало темнеть, оставшиеся начали звонить в службу 112, и нам пришлось отправлять вертолет повторно.
— А как насчет их оборудования и улова?
— У нас есть строгие правила: мы не берем на борт буры и другие тяжелые предметы, поскольку они могут повредить судно или вертолет. К тому же это дополнительный вес. Мешок с уловом весом в 30 килограммов — это как дополнительный пассажир на борту.
— Какова реакция рыбаков на такие ограничения?
— Реакция зачастую негативная. В социальных сетях даже появлялись сообщения о том, что спасатели якобы забирают оборудование и улов. Нам пришлось разбираться с такими обвинениями. Один из авторов подобных сообщений после разговора с нами принес извинения.
— Есть ли уже статистика по текущему году? Сколько человек вы эвакуировали?
— На данный момент у нас два эвакуированных человека в Охотском и 71 — 4 февраля.
— Каков прогноз на ближайшее время?
— Завтра, 6 февраля, ожидается метель и прижимной ветер. Если ветер пригонит хороший лед, то, будем надеяться, работы будет меньше. Сейчас мы видим, что лед непрочный, с трещинами, но надеемся на благоприятные изменения.
— Расскажите о пропагандистской работе с рыбаками. Используете ли вы какие-то специальные методы для предупреждения людей об опасности?
— Мы проводим месячники безопасности на льду: сотрудники ГИМС и спасатели раздают листовки и беседуют с рыбаками. В местах массового скопления рыбаков устанавливаются большие экраны, на которых транслируются предупреждения. Также мы использовали беспилотники для оповещения рыбаков об опасности. В средствах массовой информации распространяются сведения о том, где сейчас безопаснее находиться, есть ли запреты и на каком расстоянии от определенных мест следует соблюдать осторожность. Разумеется, в таких ситуациях необходимо руководствоваться здравым смыслом. Например, если дует отжимной ветер и лед становится опасным, не стоит выходить на него, а тем более — перешагивать через трещины, как это делают некоторые люди.
Вчера в Стародубском уже с утра было известно, что лед рвется и есть трещина, но люди все равно рискуют. Ситуация повторяется: они перешагивают через трещину, а та расширяется — и люди не успевают убежать.
— Какие спасательные средства вы используете?
– Судна на воздушной подушке, вертолет, аэролодки. Вертолет задействуем только в крайних случаях — когда другими, более экономичными способами помочь невозможно, например, если нельзя воспользоваться лодкой или судном на воздушной подушке либо когда на месте большое скопление людей. Аэролодки тоже применяем, когда это целесообразно.
— Были ли такие случаи, когда люди не послушали вас и все пошло по худшему сценарию?
— К счастью, летальных исходов не было, не помню случаев, когда люди оставались ночевать на льду — всех эвакуируют.