В Южно-Сахалинске современный ангар для обслуживания самолетов авиакомпании «Аврора» окупил вложения меньше чем за полтора года. Работу комплекса проверил председатель правительства Сахалинской области Алексей Белик.

«Аврора» летает по Сахалинской области, а также соединяет города Дальнего Востока и Сибири регулярными рейсами. В 2025 году компания перевезла около 1,6 миллиона пассажиров. Правительство региона владеет 49,99 процента акций перевозчика. На самых востребованных направлениях авиакомпания использует восемь Airbus A319, а на региональных маршрутах — самолеты DHC-8: пять Q400 на 70 мест и один Q300 на 50 пассажиров.

В 2021 году по поручению президента России Владимира Путина на базе «Авроры» создали Единую дальневосточную авиакомпанию. Перед регионом поставили задачу развивать авиасообщение на востоке страны и наладить обслуживание самолетов DHC-8 внутри России. Для этого в аэропорту Южно-Сахалинска построили ангар со всем необходимым оборудованием. Комплекс начал работу осенью 2024 года.

По словам Алексея Белика, компания больше не отправляет самолеты на техобслуживание за границу. Почти весь объем работ специалисты выполняют в Южно-Сахалинске. Это сократило расходы и позволило вернуть вложенные средства в короткий срок. Кроме того, местные инженеры получили новый опыт и повысили квалификацию. Глава регионального правительства подчеркнул, что развитие авиасообщения напрямую влияет на качество жизни сахалинцев и курильчан: люди могут быстрее добраться в отпуск, на лечение или по работе.

Площадь ангара превышает 1600 квадратных метров, высота здания — 17 метров. Внутри поддерживается комфортная температура и хорошее освещение.

Генеральный директор «Авроры» Константин Сухоребрик отметил, что раньше на Сахалине не было закрытых помещений для обслуживания самолетов. Техники работали под открытым небом в любую погоду. Теперь специалисты трудятся в тепле, что повышает качество работ и безопасность полетов. Кроме того, обслуживание проходит быстрее. По словам руководителя, эффект сопоставим с появлением еще одного самолета в парке, что особенно важно при росте пассажиропотока.

Сейчас в ангаре проходит глубокое техобслуживание DHC-8 Q400. У самолета частично разобраны крылья и двигатели, из салона сняты кресла и обшивка.

Технический директор авиакомпании Вячеслав Грибков рассказал, что специалисты проверяют узлы и агрегаты на усталость металла, коррозию и скрытые повреждения. Они устраняют выявленные дефекты, обслуживают системы, меняют изношенные детали и обновляют салон. Работы планируют завершить к концу марта.

Власти региона и руководство авиакомпании рассматривают возможность строительства в Южно-Сахалинске новых объектов для обслуживания воздушного парка.